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100%无损升级 大众迈腾音响升级丹拿Surpax V17专车专用

  • 2019-12-28 16:29
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV振勇
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新车的价格竞争越来越激烈，整车厂为了获取更好的价格优势，不能在发动机等基础硬件上做减配，看不到的音响则成为了整车厂为了获取价格优势而牺牲的首选。这也就出现了即使是几十万的车型，音响的效果却是极差的现象。这对于有“音乐细胞”的车主而言，是很难去忍受的，音响升级则成为了这些车主的选择。

升级车型：大众迈腾（案例来源：沈阳众世达）


从改装升级的方案来看，该配置扬声器选择的是丹拿Surpax V17专车专用套装，通过一台优美声456 DSP数字音频处理器配合发挥，实现音响系统更好的发挥。同时，针对特殊部位底盘和轮毂做隔音升级，采用的是俄罗斯StP I�朗俊⒍砺匏筍tP航空系列隔音材料和俄罗斯CSH隔音材料。



许多大众车主在升级汽车音响时，首先引入脑海的就是丹麦丹拿品牌，遗憾的是，在国内广受车主喜爱，常年稳居销冠的国版大众汽车，出厂音响却非丹拿，有些车型可选配丹拿，比如高尔夫的旗舰版和GTI，但仍为少数，广大车主多年来对升级音响需求强烈，却始终不能通过正规渠道享受官配杰作。

大众迈腾车主尊重原车不该懂，丹拿Surpax V17就是其专为后装市场量身定制的专车专用音响，原装进口，无损安装，很符合车主的升级需求。

从安装用时来看，8个扬声器单元，店家安装非常迅速，安装尊崇原车外观，无损安装理念很好地得到发挥。

原车扬声器单元与丹拿Surpax V17中低音单元对比实拍


中低音单元在门板上安装实拍


中低音安装实拍特写


高音单元安装实拍，直接原高音位置安装，很是方便快捷


汽车隔音升级，提升的是我们的驾乘环境，对于音响爱好者而言，有一个更好的聆听环境非常重要。针对不同的部位做相对应的隔音升级，打造科学的隔音方案，很是重要。

大众迈腾车主对路噪和胎噪声音极度敏感，故制定了底盘和轮毂的隔音升级方案。采用俄罗斯进口隔音材料StP I卫士、俄罗斯StP航空系列以及CSH舒适系列辅助升级，以达到更好的隔音升级效果。

轮毂隔音，内轮毂第一层地上俄罗斯StP I卫士减振，防止共振产生的共振噪音。


第二层贴上俄罗斯CSH舒适系列，吸引减振，有很好的效果发挥


外轮毂是容易产生共振的地方，同时风噪和路噪容易从该位置传导到车厢内部。故此处的隔音升级需要做得更加精细。StP I卫士和StP航空系列隔音材料的搭配，力求隔音效果更好的提升。

外轮毂分块粘贴隔音材料


满贴外轮毂位置


底盘隔音升级降低路噪对驾乘环境的影响。每个部位精细的粘贴压实，减少路噪风噪的共振。




总结：丹拿V17的喇叭都只需原位安装即可，既方便安装，又不会损坏原车内饰，深得车主的喜爱和认同。配合优美声456 DSP数字音频处理器，实现音响效果的全面提升。尤其是无损改装升级的产品理念，产品还极具性价比，值得向广大大众车主推荐。

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