斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时傲虎还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。要说斯巴鲁傲虎的缺点，那就是车内噪音大，自带的原车音响效果不好。这位斯巴鲁傲虎车主是一位对音乐品质是有追求的人，为了能够体验到舒适驾驶，享受旅途中音乐带来的美好，他决定将爱车的音响以及隔音进行升级改装，于是驾车来到在当地有良好口碑的顺德江波汽车音响。

斯巴鲁傲虎


在店内，车主经过一番试听，以及结合店老板给出的建议，最后确定此次音响升级的主角是美国Hybrid Audio和德国FLUX，隔音改装则主要采用俄罗斯进口隔音StP和CSH。

配置清单：
信号处理器：FLUX x8.12
前声场喇叭：Hybrid Audio XV
后声场喇叭：Hybrid Audio XV
车门隔音：CSH小炸弹+StP记忆棉+StP晶片
底盘隔音：CSH小炸弹+CSH魔力棉+StP NB3+爱乐斯
尾箱隔音：CSH小炸弹+StP记忆棉+StP NB3
前轮毂：CSH小炸弹+CSH魔力棉+爱乐斯
U型槽：CSH小炸弹+CSH魔力棉+爱乐斯

确认完所需要的配置后，顺德江波的改装技师们开始进行专业施工。先来看看隔音改装部分。

拆开车门板，可以看原车门板没有任何隔音措施，难怪风噪以及原车音响发挥效果差。为了降低风噪，以及给改装过后的喇叭提供一个良好的发声环境，四门隔音必不可少。斯巴鲁傲虎的四门隔音采用的是CSH小炸弹、StP记忆棉，以及StP晶片。

四门隔音改装后的效果图展示




由于这辆斯巴鲁傲虎的路噪相当大，且震动也比较厉害，底盘隔音要安排上。拆开座椅，斯巴鲁傲虎的原车底盘也没有采取合格的隔音措施，仅是铁皮和沥青。为了有效阻断路噪，铲除沥青后，底盘隔音分别采用了CSH小炸弹、CSH魔力棉、StP NB3、爱乐斯，进行止震降噪。

原车底盘隔音


底盘第一层隔音


底盘第二层隔音


底盘第三层隔音


尾箱是整辆汽车共振来源最大的部位，为了降低这种共振带来的晕眩。尾箱也采用专业手段进行隔音改装。尾箱隔音采用的是CSH小炸弹、StP记忆棉、StP NB3，不同部位采用的方案不同才能有效解决问题，达到效果最大化。

路噪最大的来源还有一个大部位，那就是车轮部位。全面降低路噪，除了底盘以外，斯巴鲁傲虎的前轮毂部位和叶子板也采取相对应方案进行隔音改装。此处采用的隔音材料是CSH小炸弹和CSH魔力棉、爱乐斯。

轮毂隔音效果图展示




再来看看发动机处的。根据车主反应，此处噪音比较明显。根据改装技师检测，得出问题出在U型槽。解决此处噪音问题，采用到了CSH小炸弹和CSH魔力棉、爱乐斯。

相对应部位的噪音，就要配给相对应的解决方案。这一方面顺德江波根据车型特点以及车主要求和描述，先进行施工前检测，根据检测结果得出解决方案，再加上StP和CSH隔音的品质，斯巴鲁傲虎得到了舒适、健康的驾驶环境。

隔音改装之后，再来看看音响改装部分。

前声场主要采用了来自美国的Hybrid Audio XV。Hybrid Audio被誉为北美Hi-end汽车音响品牌，经过多年发展沉淀，被众多汽车音响发烧友视若珍宝。正是如此不可拒绝的真实力，车主选择了Hybrid Audio XV。

Hybrid Audio XV高音单元安装特写


Hybrid Audio XV，不管是从外观设计还是内核用料上都倾注了Hybrid Audio工程师们心血。在声音表现上，Hybrid Audio XV是一款极具爆发力的扬声器，通过其播放出来的音乐力度强劲、动态庞大，节奏感把握的也十分到位，不管是摇滚曲风还是偏人声的，都能手到擒来，拿捏恰到好处。

Hybrid Audio XV中低音单元安装特写




为了充分补充前声场，让整个车内的音响体验呈现出360°环绕，后声场采用的也是Hybrid Audio XV。前声场与后声场完美结合，使其播放出来的汽车音乐更具有临场感，驱赶疲劳与沉闷，让旅程的心情更加愉悦。

为了解决原车自带的功率较小，处理音源信号输出，在搭配一台FLUX x8.12信号处理器。如此一来，保证了前后声场正常发挥，声音更清晰，细节更加丰富，真实还原。

经过顺德江波改装技师的专业施工，周到谨慎的拆装和复原，以及最后专业调试，斯巴鲁傲虎经过音响升级和隔音改装后，整体的驾驶舒适感和音响体验提升了N度。车主在最后试车过程中直言，这是一次非常值得的汽车音响升级和隔音改装。

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