噪音问题一直以来都是大家最为关注的事情。因为噪音危害甚大，不但会影响车体的音响效果，而且长期下来还会影响到车主的身心健康。长期的噪音荼毒，会使车主在行驶途中越加的烦躁，继而产生疲惫、头晕等不良症状，这些都严重危害了车主的行驶安全质量。

针对噪音问题，虽然如今中国的汽车隔音市场上已经有了不少优秀的隔音产品问世，但是，这些隔音产品中大部分的功能就是减震和吸音。其实噪音是有频率的，针对中高频的噪音，减震和吸音可以起到很好的效果。但是对于沉闷的低频噪音，减震和吸音就束手无策了。



汽车的低频噪音和高频噪音不同，高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物，能迅速衰减。而低频噪音却减得很慢，声波又较长，能轻易穿越车地板，这时候就需要靠隔音材料来解决了。

隔音就是通过材料把声音隔断、隔绝、分离。而隔音材料的单位密集面密度越大，隔音量就越大，面密度与隔音量成正比关系。还有就是材料越重，隔音效果也会越好。

中道隔音材料，创立于1948年的综合性汽车用品品牌


新思路、新科技、新材料，中道隔音Q-tac超薄低频王隔音材料震撼上市。该材料是一种高密度、高质量、高弹性、高性能乙烯基隔音垫，是由两层材料复合而成的，具有减振和吸引两种功效，完美解决汽车隔音问题。

超薄低频王性能指标：外观：高性能乙烯基隔音垫和高分子丁基橡胶阻尼层；尺寸：300mm×445mm/张；厚度：3.6mm±1；重量：0.6kg/张；可耐受温度范围：-40℃至+120℃

中道隔音Q-tac超薄低频王



中道隔音Q-tac超薄低频王具有极佳的隔音效果，更重要的是，该材料在产品材料应用上主打环保健康的产品理念，百分百符合环保标准。其澳大利亚原装进口乙烯基材料，重晶石颗粒，不含挥发性有机化合物，符合澳大利亚国家污染物清单。该材料还具有超薄的产品特点，施工步骤简易方便，可以减振阻隔空传胎噪以及风噪，阻隔发动机及路面噪音，可以应用在任何需要隔音的地方。



中道Q-tac与其他隔音量材料的主要区别：首先Q-tac在提供了高隔音量的同时还能兼顾环保安全；其次中道Q-tac在保证高隔音量的同时还能保持很高的弹性和柔软度，比其他材料更加方便在一些特殊的部位和环境中使用。

其采用的高性能乙烯基隔音垫和高分子丁基橡胶阻尼层，是一种科学的配方材料，可以提供优异的噪音传输损失。而具备的高密度、纤薄、高弹性、抗撕裂和高强度的这些特性使得产品在不同重量范围内具有高传输损耗。可满足房间、商业场所、工业及车辆对噪音减少需求，在国际上也被大量的运用在游艇舰船上。



隔音材料的隔音量是通过隔声窗法检测的。经过坎特伯雷大学测试得出：Q-tac能够降低26db噪音。而STC是 ISO国际标准，26db是根据125-5000Hz1/3倍频程的记权平均值得来的。



中道Q-tac超薄低频王施工展示：

叶子板处粘贴Q-tac（超薄低频王）进行隔音减振处理，可以有效抑制和阻隔胎噪往驾驶室传递。


地板使用Q-tac（超薄低频王）进行隔音减振处理，能有效阻隔内外部噪音，减少噪音往车厢内传递。


尾箱使用Q-tac（超薄低频王）进行隔音减振处理，可以有效阻隔尾箱共鸣噪音和低频噪音，减少噪音往车厢内传递。


总结：倡导健康舒适的汽车生活理念，中道隔音加大汽车隔音材料产品力度，在隔音产品研发下功夫，做轻量化的隔音材料，实现新的突破将更好的隔音产品投入到市场，得到众多消费者的认可。中道Q-tac超薄低频王，兼顾隔音效果的同时，提倡隔音材料的环保升级，理应获得市场推崇。