豪车品牌除了BBA之外，雷克萨斯品牌的知名度在国内一直居高不下。尤其是近几年雷克萨斯凭借良好的品牌口碑，得到了国内很多车主的认同，其品牌形象也几乎到了被车主给“神化”的地位。

雷克萨斯LX570作为中大型豪华SUV车型的代表，该车型在动力性能、豪华性能以及舒适性能等方面都有非常出色的驾驶体验。音响系统方面，其标配的是7.1声道19个扬声器的MarkLevinson&reg高级音响系统，音源支持6碟吸入式CD,DVD,MP3/iPod音频输入，这样的音响系统配置，对于一般人而言，也是足够豪华的了。



尽管原车音响系统足够奢华，但雷克萨斯LX570的音响系统也不见得没有升级的空间。以下的这个升级方案，针对雷克萨斯LX570音响系统喇叭原位补形安装，保持原车的风貌。整个系统19个扬声器配置搭配功放以及相应的音源前级升级处理，接近70万的改装价格，这样的改装效果更是奢华。

音源前级，两台德国喜力仕DSP MK2 Pro 配合原车主机发挥；前声场扬声器采用的是德国RS帝王黄金版主动三分频，通过六台德国RS帝王单路功放驱动的方案；后声场是德国RS贵族三分频做半主动，通过一台德国RS贵族四路功放推动；中置是两个德国RS贵族5寸喇叭两只，一台德国RS帝王单路功放推动；后环绕是德国RS音符130两分频被动配合德国RS贵族十寸超低完美发挥，由德国RS贵族A50功放负责推动。









9台功放的驱动，如此奢华的大系统改装，用电要求是严格并且奢华的。2台德国RS贵族系列电源管理器，4只1.5F德国RS电容以及美国BOK高容量快速电瓶的配合，很好诠释了音响系统玩到顶级，就是“玩电”的真理。







更重要的是，在系列的系统配件线材上，该系统统一采用的是德国RS的线材配置，可见车主对德国RS品牌的认可。而在全球汽车音响改装圈认可度颇高的德国RS，凭借出色的产品表现更是不负盛名。

在系列安装工艺上，除了19个扬声器位置原位安装，最大程度保持原车风格以外，结合原车的尾箱空间，这里做了相应的尾箱工艺造型，实现了原车空间利用最大化。



别具一格的是，该系统的尾箱工艺打造上，统一采用柚木材料。柚木材料在高端家具应用广泛，将其运用到汽车音响改装工艺，做相应的工艺造型，配合相应地改装氛围灯，风格特色明显。





总结：汽车音响经营的是文化，销售的是技术服务，汽车音响改装将音响器材升级到如上的级别，单纯的标榜价格，并没有太大的意义。车主对极致音乐的追求、对改装门店服务的信任以及发烧音响器材的肯定才是应该关注的焦点。



雷克萨斯LX570音响升级配置清单：
音源前级：原车主机+德国喜力仕DSP MK2 Pro 2台/前声场：德国RS黄金版帝王三分频一套/后声场：德国RS贵族三分频套装一台/后环绕：德国RS音符130两分频套装一套/中置：德国RS贵族5寸中音 2只/超低音：德国RS贵族十寸超低音 1只/前声场功放：德国RS帝王单声道功放 6台/后声场功放：德国RS贵族A40功放 1台/中置功放：德国RS帝王单声道功放 1台/后环绕&超低音功放：德国RS贵族A50功放 1台/电源管理器：德国RS 贵族R130 2台/线材：德国RS线材 若干/隔音材料：Boxton 隔音 若干

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