每天上下班所独处的车厢，或许是你聆听音乐频率最高的地方，不懂音乐的人，对汽车音响一般不会挑剔，一旦，你在豪车上享受过高档音响的洗礼，那么我想，没有要求的你也会开始变得有要求。作为一名SUV爱好者，从第一眼就深深喜欢上了SUV与城市路路通吃的“硬汉”，丰田汉兰达整车四处都透露着不可阻挡的霸气，当时买时候就选择比较差不多的配置，就是期望原车原样不要改动，怕改装对汽车有损伤。



我是广州新汉会的一员，车友活动我都有参加，自从有一次听了其他车友改装的音响效果，感觉自己的完全是五毛线特效，受不了这样的声音，决定升级下无损的音响套装，最好专车专用。



朋友介绍了欧龙-汉兰达HiFi音响系统，我直接在天猫上面定了一套，专车专用，无损升级，100%不伤车，所谓“好马配好鞍 ”，配个好音响能带给人好的心情，关于原车音响，不用多说，品质就远远达不到要求，改装势在必行。



欧龙—汉兰达HiFi音响系统清单：
1、仪表台同点声源中/高音喇叭一对
2、前门中低音喇叭一对
3、座椅低音炮一台
4、DSP功放—HiFi调音大师一台
其他：分频器、线材、螺丝等，可谓是样样齐全。

喇叭特写


说改就改，货到动手，下面上图
打开车门板还是很容易的，技术小哥哥只是拧开几个螺丝和卡扣，借助撬棒轻轻松松就打开了。



前车门板拆下来，看到里面的情况，原车扬声器偏薄，而且并没有分频器，长的是很寒碜的!没办法，现在都是看脸的时代!



欧龙喇叭换装上去了，质感凸显



原车喇叭与欧龙喇叭对比，左边是这次换装的欧龙喇叭，右边是原车喇叭，直观感受很了然对吧!原车喇叭比较轻薄，拆下来后，觉得换装的理由更充足了。



用翘板打开高音喇叭板，原来原车高音就长这样，老感觉这样子跟我的爱车不搭啊!毕竟我的爱车还是挺时尚的。



分频器可谓用料十足，专车专用的转换接头，不需要对原装线束进行破坏，接口扣进去就好了。



几分钟就搞定，完全出乎我的意料。



两个高音对比一看就很明显的，右边的欧龙喇叭比较精致，细节做工都比较精湛，原车高音喇叭为纸质喇叭，只有高音，而欧龙的是同点声源中/高音喇叭，也就是其实是三分频喇叭，升了个档次啊。



这小哥哥好认真啊


主机取下来，给DSP接线，这手一抖，就模糊了。



这DSP挺小巧精致的，来个隐藏安装，把它塞进副驾驶前面卡进去了，哈哈哈哈，完全看不到!



这座椅低音炮别看它小，还是很重的，安装在副驾驶下面，不担心占空间。



最后接上电源线，大功就告成。



调音是必须的，小哥哥调好之后，就上去试音了，播放一曲男声翻唱版本的《明天你是否依然爱我》，关上门在车上试听，毫不夸张地说场面感立刻呈现，整个背景的洁净度十分清晰干净，特别是人声的量感和绵密度持续又出色，高频的穿透力令到现场感极强，低频瞬态响应迅速有弹性，就算较大音量聆听，也不会变得失去韵味。效果出乎我的意料，下次车友会也可以让别人来听听我的音响了！



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