升级好声音,除了DSP,还有啥好办法?

  • 2018-03-14 12:09
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV李娟
当汽车消费开始升级后,围绕汽车周边产品的消费也在悄然发生着变化,导航与汽车安全类产品在基本满足功能诉求后,作为驾驶者和乘员的内在精神需求逐渐显露,在车上听好声音已经不再是过去那种奢侈的消费,而成为很多车主和乘员的主动要求,可是好声音从何处来呢?改汽车音响,是个办法,但是这种做法暂时还适合不了普罗大众,有没有更简单、直接的提升方式呢?

DSP的崛起呼应了需求简单,提升明显的好声音要求,不少运营商在推,很多终端店在卖,一些车主经过试听对比,纷纷在车上选择安装。除了选择DSP,还有没有其他选择呢?市场的需求是多元的,满足这种需求的方式一定不是单项选择题。驹安保音乐魔盒的推出,正是为了填补市场空缺,让好声音的升级方式又多了一种途径。






驹安保音乐魔盒核心是一款AB类功放,AB类功放是目前汽车音响领域应用最为广泛的大众功放类别。融合了A类和B类功放的优点,效率高,失真小,性价比较高。驹安保音乐魔盒采用优质铝材,双侧隔栅式设计,底部设有通风口,整体散热性高,车上任意位置都能灵活安装。

在应用场景上,有几种需求是可以用到驹安保音乐魔盒的。1、原车主机不动,原车喇叭也不换,加驹安保音乐魔盒,充分挖掘原车喇叭的潜能。2、换装大屏导航,一般导航的功放运放芯片都是TDA7388,它的质素如何不用多说?出来的声音经过原车喇叭,基本上都不如原车主机,加装一台小身板、大功率的功放有必要。3、还有就是原车主机不动,换掉前门喇叭,加一个有源低音,做一个简单的音改。在这几种改装中,驹安保音乐魔盒都匹配专车专用线束,与原车主机对插,安装几乎无难度。

那么,要有好声音,到底驹安保音乐魔盒的“魔性”在哪里呢?不妨先来看看它的设计和硬件,它是由具有三十年的汽车影音经验的工程师精心设计,借鉴80年代经典马兰仕与Naim俗称“铭”的电路架构。功放部分全部选用音响专用器件,ELNA 音响专用电容,ST/TOSHIBA 功率对管,韩国KEC 小信号处理对管及全部松下贴片器件,250W—DC‐DC±30V 电源,温度、过载及喇叭中电压保护一应俱全,任何状态下,都能保证喇叭处于安全状态。





其中功率放大器部分完全按家用发烧音响设计电路架构,选用与日本马兰士家用功放相同的后级电路,纯直流伺服,使得高低频响应能获得更为出色的效果,电路采用±30V供电,音乐的动态范围相对于普通主机功放IC 12V 供电的TDA7388 大了两倍以上,响应速度更是达到40V/uS (TDA7388则为10V/uS 上下),指标直接反映出来的结果就是能否对声音细节进行一一还原。



根据用户需要,针对原车换装更能充分挖掘原车音响。在不换原车喇叭的状态下,绝大部分车型都会比原车主机的效果好上一大截。原车主机或者市场普通大屏导航声音听起来,能明显感觉声音从门上的喇叭上发出,基本上没有临场的感觉,声音听起来很窄。主要原因是普通车载主机用的是TDA7388 AB 类功放芯片,功放用的是12V 直接供电,实际有用功率不超20W,就算效率去到80%,加到4 欧喇叭上的动态电压不会超过10V,而这种动态电压正是代表着音乐的动态范围,意味着音乐里面大的动态内容基本上就被压缩掉了,丢失了音乐中的原有气势,声音听上去也就平淡无奇了。




换上驹安保音乐魔盒试听,开声会让你立刻感觉有身处音乐厅般的临场感,坐在车上整个人就被音乐所包围,声场的宽度让你根本感觉不到是从哪里发出来的声音,完全是音乐厅里面的感觉,人声与乐器整个摆在你的面前,能有这种效果。主要是因为功放部分电源把车上12V 电源通过逆变升压至±30V,也就是说功放部分供电电压达到60V,就算效率同样为80%,加到4 欧喇叭上的动态电压就会达到40V以上,得到的临场感就全都反映在这上面了,听到的效果就与常规车机里的TDA7388 完全不同了,优秀的末级功放电路架构加上发烧级的器件选材,让喜欢音乐的车主陶醉在其中。

驹安保音乐魔盒好声音的魔力就在此,选择它?没错。

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