纵观2017年的汽车后装市场，智能车机厂家陷入倒闭潮；智能电动尾门貌似风生水起到下半年就显得后劲不足；行车记录仪与306°全景渐趋成熟，难以有创新突破口；而传统的喇叭和功放更是难以帮品牌商和经销商实现可观利润。

一片低迷，如何绝地反击？西玛有妙计。



    在车载DSP依旧火爆，市场需求还不饱和的2017年，西玛适时出击，前后相继推出DSP音乐宝盒S800、DSP音乐宝盒S900，和DSD高保真播放器A900。让西玛合作伙伴得到更大的发展空间，保持自己的竞争力，不被低迷的音改市场发展所淘汰。

西玛音乐宝盒DSP S800


音乐宝盒DSP S900


西玛DSD高保真播放器A900


安装，快人一步

    安装，是经营汽车音响产品的店家不可避免的难题。店家总希望能在器材安装环节，“方便、快捷、美观”。西玛，首先就解决了店家的安装难题。

    音乐宝盒DSP采用无损安装的方式，不需要改变原车的任何线路，直接与原车接线端口对插。

    而西玛A900，则直接省掉安装环节。



自带吸盘，放置在中控或是两侧出风口，随你喜欢。



    音乐宝盒DSP和西玛A900单从安装这一环节就极具竞争力、潜力，大大降低店家在安装过程中的时间与人力成本。不管是专业音改店家还是综合店，都能轻而易取地为客户提供好声音。

下足料的核心硬件，深得发烧友心

    不管是第一代还是第二代，音乐宝盒DSP在核心硬件上的料堪称“凶猛”。主控都采用了全球顶级的ADI第四代芯片，功率放大器和运放上采用了发烧级级大功率TDA7850、经典运放之王JRC5532，音乐宝盒Ⅱ更是将数模/模数的转化过程细化，为其专门增加旗舰级CS 4398数模转换解码芯片、CS 5346数模转换解码芯片。都是汽车音响里的顶级硬件用料，足可打动发烧友那挑剔的耳朵。





    西玛A900后出于音乐宝盒DSP，却同样“来势汹汹”。在CD逐渐退出舞台，数字音乐粉墨登场的年代，DSD高保真播放器成了音响发烧友们的新宠。要知道，音源问题，一直是汽车音响里比较难解决的问题，而作为音源的承载体，播放器的品质对系统影响十分大。

    西玛A900除了无需安装、随身便携的特点外，内核采用双核无损解码和CS4398发烧级处理系统，搭配MAX97220芯片的耳机放大器，以及光纤、同轴、AUX多种输出口。小小身板，却爆发出音乐的巨大能量。



    西玛音乐宝盒DSP和A900的核心硬件用料，点燃了发烧友们心中渴求的音乐圣火。这也是为什么，在运营西玛这两项目的店家的字典里，找不到“低迷”这一词。

双剑合璧，好声音更上一层楼

    将每一款音响器材的潜能发挥得淋漓尽致，是每一位发烧友的渴求。音乐宝盒DSP在单枪匹马的情况下，让发烧友们享受到了梦寐以求的音质。为了让满足发烧友们对音乐更高级别地追求，增加汽车音响改装更多可玩性，拓宽店家的经营品牌，西玛结合音乐宝盒DSP的特点，自主研发出DSD高保真播放器A900。



    为了将DSP与DSD的市场融会贯通，增加店家在汽车音响改装方面多样化玩法，针对当前DSP的火爆市场，以及音乐宝盒的特点，西玛A900设有同轴/DSP接线口、光纤/AUX接线口，内设有皇帝位主驾驶、副驾驶、中间位置三种，以及十种风格各异的音效。这三项设置，与音乐宝盒DSP形成天衣无缝对接，将彼此身上为好声音而生的每一项特点充分发挥到极致，酣畅淋漓。

2018款宝马5系同时安装西玛音乐宝盒DSP和DSD A900






    两把行业利剑合璧，再经过一番精心调式，将汽车影音行业内所说的“好声音”推向另一个高度，在行业低迷的当前，成为一个新突破口。

奥迪Q5追求好声音，齐上音乐宝盒DSPⅡ和西玛A900






    符合汽车影音行业发展趋势、迎合潮流的，顺势而为，有竞争力、有未来的项目，是每一个行业人的渴求。不管是音乐宝盒DSP还是A900，西玛在2017年确实为合作伙伴掘得开启财富大门的钥匙。而音乐宝盒DSP和A900两者之间搭配，以套餐的形式诠释汽车音响魅力，给客户带来更多赢得未来的可能性。

大块肌肉的丰田霸道，倾情于西玛的好声音






丰田汉兰达也来一套西玛好声音套餐