汽车音响是一个完整的系统，在这个系统中不同的设备扮演着不同的角色，有专门负责出声的喇叭，有专门负责音频处理的DSP，有专门负责提升输出功率的功放，也有专门负责信号输出的主机，他们之间良好的分工与协作才能让音乐发烧友们听到美妙的音乐。

　　主机是一切的源头，它所输出的音频信号好与坏起着关键的作用。那么，今天我们就来谈谈主机，从以下几点去辨别一款主机的好与坏。 

自身解码能力

　　设备能否称为主机，先要看他自身能不能解码。解码能力的强弱是评判主机优劣的一个重要指标。而对于解码能力它可量化的参数表现在采样率上。想必大家第一印象都认为CD机的解码能力最强，但我告诉你CD的采样率是44.1KHz。那现在有没有比CD更高的采样率？答案是肯定的，那就是DSD。DSD的采样率2.4MHz（CD 44.1kHz取样的64倍）的高取样方式，直接把模拟音乐讯号波形以脉冲方式转变为数字讯号，以将近四倍于CD的空间，储存音乐，这样的声音通透、饱满温暖，声场也大，声音很有立体感，信息量很多，所以换句话说不能解DSD的主机都是耍流氓。那同样能解DSD的主机有没有好坏之分呢？当然有，在DSD文件中因为位数的不同有分为DSD64\DSD128\DSD256等几种类别，真正厉害的主机是能解DSD256！

支持外接设备

　　今天讲到的设备支持很简单，就是我们常见到的U盘，移动硬盘等存储设备。说到这里也许你心里笑了，现在数码年代这个有什么好提的？没错，在模具上加个USB接口分分钟搞定，但一个设备加了这个口就要求它的“心脏”要能读取设备中的文件，这就没那么容易了。首先我们来回想一下，大部分的原车CD机上也会有USB端口，但其USB端口只能识别MP3格式，好一点的可能支持到FLAC等无损压缩文件；还有一些无损播放器连USB端口都没有，更别提它能有多好的解码能力了，简单的说它们是没有心脏或它们的心脏不够好、解码能力弱。好的主机能够解码包括DSD、WAV、FLAC等全音频格式的文件，这就必须要有一套完整的可读取文件并对文件进行解码的系统！

WIFI信号传输

　　目前市面上的主机有两种音频信号传输方式：蓝牙传输和WIFI传输。对于普通主机的音频信号传输来说，如DLNA/QQplay或AIRPLAY协议，都是将音乐原文件通过手机上的播放器解码成音频数据，再按蓝牙或WIFI数据传输协议压缩成数据包传输给后端设备（DSP或功放）。在这个过程中，会有两次数据损失，一次是播放器解码过程中有数据损失，另一次是在数据压缩传输过程中由于受传输协议和通道的限制（蓝牙通常使用有损PCM编码）也会有数据损失，导致音频数据失真。

　　而「好主机」的音频信号WIFI传输是采用HTTP协议将音乐原文件传输到主机上解码播放，主机里性能强悍的解码器无损解码后传输给DSP/功放/喇叭播放出来，中间没有数据损失，确保高清无损音乐得到原汁原味的再现。

使用的便利性

　　在使用原车主机的过程中（有多功能方向盘的高端车除外）大家想听上一首/下一首或暂停等都要往中控上去拨弄一番。而对于加装的主机为了解决这一问题都配备了遥控器。遥控器有两种：红外遥控器和无线遥控器。红外遥控器利用红外线来接收信号，因红外线是直线传播要有很明确的指向性且被障碍物一档就失灵。而无线遥控器是通过无线电波来传送控制信号，无线电波绕射能力较强，在有障碍物遮挡下也不会失控，做到了不受方向约束、不受距离约束地对歌曲播放进行控制。所以，「好主机」怎么能缺一个无线遥控器呢？好的主机甚至除了有无线遥控器，还能支持原车方控操作，通过CAN总线的应用，达到与汽车更紧密的融合。

兼容性并与原车融合

　　为什么要讲兼容性，当你装上一台新的主机以后，想必你不会立即把旧的主机给抛弃。但一般的主机装上后旧的主机就没办法再工作了，那好的主机是如何让他们和平共处呢？好的主机具有高低电平输入的功能，即能接收原车主机的高电平、又能接收加装CD机的低电平，三者一起使用互不干扰。除此之外还应该具备有“车性”，与原车其他设备相通，如：视频相通将视频信号输出给原车的导航屏具有即视感、与音响后级相通功放/DSP等等。

　　以上这些是「好主机」必备的功能特性：好的解码能力、好的内心，好的传输模式，使用便利性，与原车融合。那市面上到底有没有一款这样的产品呢？有，它就是歌航DSD云主机。



　　歌航DSD云主机除了具有好主机的特性外，还具有互联网时代下独具特色的功能——百万首正版无损曲库。它解决了大部分车主最大难题——片源！歌航DSD支主机其独有的“HiFi音乐”平台是全网最全HiFi音乐库、全网唯一高解析数字唱片库，拥有百万首正版无损音乐曲目，这些曲目是精选艺术价值高、录音效果好的发烧唱片，提供HiFi音质在线播放和下载。让您想听就听！