如果说把汽车音响发展史化成一幅年表的话，那么Zapco的位置肯定在这张表的起始端。甚至可以自豪的说，“Zapco就是汽车功放的创始者”，因为Zapco在1974年创造出了历史上第一台具备高传真、原音重现能力的车用功放



　　品牌介绍：回溯到1974更早的前几年。一位专事音乐会音响系统工程的专家罗伯契夫，为了让自己在驾车周游各场音乐会的旅程中，享受到更好的音乐盛宴，而不是当时原车配备那乏善可陈的铜罐音响，他起了开发高品质车用音响功放的念头。就是这个念头，成就了Zapco 40余年 历史的精彩历程。



　　发展历程：由罗伯契夫所创立的公司位于加州蒙德斯多镇，距离旧金山东边两百五十公里,因为他花了很多时间在高速公路上开车，而当时并没有高级的汽车音响，于是他为自己的车设计了一台高级功率放大器，效果很好，很多朋友听过之后要求他多做几台，于是他制造了五十台卖给朋友，这是全世界第一台高级的车用功率放大器，在加州大受欢迎，这台扩大机就是世界首创的分离式纯后三件式扩大器200A。在当时他就采用了大电容器ESM来稳压，这是日后大家使用大电容的始祖，这台扩大机声音细腻动态佳，媲美HI-END扩大机，目前尚有很多玩家收藏这台30几年历史的扩大器，于是他成立了ZEFF ADVANCED PRODUCT DOMPANY品牌为ZAPCO。

　　产品介绍：今天我们要来介绍的 是美国骇客（Zapco）所生产的数字信号处理器 DSP-z8系列。

DSP-Z8


　　DSP-Z8使用全黑色调的矩形外观，外形富含科技气息，正面板上偌大的ZAPCO品牌logo霸气十足，而上下两侧的圆角造型又让产品的造型充满活泼生气。和常见的车用器材一样，DSP-Z8在四个边角位置都已经装有安装支架，事先就为器材在车内的安装创造了最大的便利。在产品的左右两侧面板上，都开有面积不小的散热口，配合全金属外壳、以及前侧的8排散热条，确保DSP-Z8在工作时能够一直保持良好散热——细心观察还会发现，其中一个散热口的图案其实就是骇客的商标，这样令人会心微笑的设计，还确实体现出骇客团队对于品牌的自豪和自信。



　　和许多DSP一样，DSP-Z8在机身上并没有任何调试键，所有功能调试都留待连接电脑后通过软件进行操作。而在机身上，我们可以看见的就是众多接线端口，包括：

　　·6路RCA输入
　　·2路AUX输入
　　·数字光纤输入
　　·8路RCA输出
　　·USB输出（连接电脑）

　　除了这些看得见的接线端口以外，DSP-Z8在硬件上的亮点还包括：可承载0.5V至26V电流的电路设计，Cirrus Logic公司的CS4271数字音频处理芯片，ST Mirco公司的STA308A DSP芯片；并且，通过调整ADDRESS槽中的跳线，为处理器设置单独的地址码，你还可以组建一个由DSP-Z8和骇客功放组成、数量最多达10台的系统阵列，在大系统或者外场炸机系统中，这样的阵列足够为你提供犹如“发电厂”般源源不断的强劲动能。

　　接下来要介绍的，就是各位期待已久的全新4代处理器 DSP-Z8 IV 了．





　　是不是观看数据 就已经按奈不住了？不管是外观作出了改变 他的性能也是有了很大的一步提升哦！



　　原始的DSP需要对安装人员进行大量的培训去获得最佳的表现，但是骇客全新第四代处理器DSP-Z8 Ⅳ目标是开发一个图示用户界面，使设置对每个人来说都变得轻而易举。你可以设置系统输入，识别输出通道，和设置信号延时去让你身处皇帝位。然后你可以对每个喇叭设置它能表现最佳的频率，和设置它和其他相关喇叭的相位。所有这些功能都在一个非常有条理的和智能的屏幕上操作，它的设计就是为了快速设置和简易操作。

　　DSP-Z8 Ⅳ配有一个摇控器，你可以控制系统音量，选择主输入，AUX输入，或者光纤输入。你可以在用户界面设置多达10个系统预设，你可以用摇控瞬间切换，那就能精确无间断地对预设模式对比。为了获得最佳的音质，DSP-Z8 Ⅳ应用最新数模互换技术给你提供高于110dB的信噪比和高端的内部模拟模块，使获得更低的失真和更优的音乐性。总谐波失真在5伏额定电压下小于0.005%。

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