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CEO访谈：汽车隔音高端品牌StP中国之旅

  • 2016-06-14 16:29
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:StP隔音
  • 责任编辑:CarCAV
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         StP俄罗斯进口军工环保隔音，取得了源自亚欧大陆欧盟品质认证，2012正式由中国运营中心夏果电子代理在中国发展。为此，记者对StP现任CEO Vincent先生进行了采访，让我们对StP隔音品牌有更多的认识以及对隔音行业有更深的了解。

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文 | StP隔音






记者：你好，欢迎来到中国! StP最先在俄罗斯发源，在你们看来俄罗斯车辆隔音的占比会有多少呢?

Vincent先生：严格的来说，此类数据是不明确的。在早期的时候，汽车隔音与汽车减震都有着相当大的关联。现在的汽车重量减轻，加上俄罗斯有些道路的路况不太好，有时候驾驶旅途会比较遥远，这些原因都使许多车主选择汽车隔音。也有很多的新车主会因为各种原因而使用隔音，例如刚才所列举的因素而开始进行车辆隔音。所以只能这样说，虽然现在俄罗斯汽车隔音已经非常普及，但还是会有越来越多的车主选择汽车隔音。



记者：由此看来，汽车隔音市场的潜力还是很大的。在俄罗斯，对于大多数的新车主，你们会推荐什么隔音?或者说推荐什么等级、价位的汽车隔音呢?

Vincent先生：俄罗斯的汽车隔音市场与中国的不太一样，俄罗斯的汽车隔音市场已经是比较成熟，车主一般不会谈价钱、产品之类的。他们关心的只有怎么隔音效果最佳，把这个当作重心。最开始，大部分的车主会对底盘前端、后尾箱进行隔音，底盘前端主要是为了隔离发动机噪音，底盘则是能有效的减少共鸣引起的噪音。第二阶段则是四门隔音、引擎盖、叶子板等位置，第三阶段就是整车隔音，对整个底盘、轮毂、顶棚等都进行隔音。举个例子说，第一阶段是2000rmb的价位，那么第二阶段就是3000rmb，第三阶段就是4000rmb。


记者：那么在施工工艺方面，StP会与其他的汽车隔音有何区别?能说说正确的施工方法吗?

Vincent先生：每个店家都会了解汽车隔音减震的简单方法。而我们StP则有着自己的见解。我们通过反复实践找到了汽车隔音的核心改装方法，减震、隔音、吸音，这三大类的产品必须互相配合，才能真正做好汽车隔音。StP拥有上百种的隔音材料，我们的店家会根据车主的需求来使用最合适的产品和改装方法，可以说是因车而异。



记者：在中国，汽车隔音有分辅助汽车音响、去除汽车噪音的两种做法，StP是否针对这两种隔音而有不同的做法?

Vincent先生：对我们StP来说，这两样做法是相同的，汽车隔音的步骤必须正确，而隔音的目的也是一致的。要说什么不一样就是材料不一样，用的材料厚度不一样，比如，路噪相对车噪而言，所使用的吸音、隔音材料都要相对厚一些，使用的材料不一样，那么贴法也会不一样，在提升汽车音响用的材料有点不一样。上面已经说到俄罗斯的汽车隔音市场已经较成熟，车主了解车辆哪里的噪音最大，可以有针对性的隔音，尽量不影响车辆的驾驶。怎样做最隔音就怎样做，但是这两者的基本做法都是一样的。

记者：在中国，减震、吸音产品很有，StP产品相对于国内产品有什么特点和优势?  还有其他一些功能吗？

Vincent先生：在炎热的天气下，当车子发动的时候，隔音材料也是很好的隔热材料。除此之外，StP的减振吸音材料也有其他作用：可以保护人体免受撞击，增加抗撞击能力，提升车内音响质量。总而言之，隔音材料可以提高车内舒适度，例如，隔热、隔冷功能，夏天车内冷气不需要开太高，冬天车内暖气也不用开太大。从生态学上来讲，StP吸音材料非常环保，对人体也非常的安全，不含任何对人体有害物质。



记者：StP全球有多少国家在销售你们的产品?

Vincent先生：截止2016年StP的销售网络已经遍及美国、南非、意大利 、巴西、哥伦比亚、秘鲁、阿根廷等将近60多个国家，今后也将会有越来越多的国家地区可以买到我们StP的产品。

更多推荐阅读：StP隔音：论切片在汽车隔音安装中的重要性
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