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StP航空系列 做汽车隔音的不二之选

  • 2016-05-20 15:39
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:STP隔音
  • 责任编辑:CarCAV
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StP-AERO
更轻量化、更高弹性、更强粘性
更加广的温度范围
能适应高空和地面的巨大温差
为什么我们需要汽车隔音？静谧的车内环境是每一次舒适旅行的出行保证。

        因为这个原因，时至今日，许多汽车驾驶者对于汽车启动产生的噪音有了本质上的认知和处理方式，这类噪音常常会造成驾驶员的头疼，使用可靠的隔音材料显得尤为重要，今日为大家介绍一下StP的航空隔音产品。

——StP划时代的航空隔音技术——
StP航空隔音系列主要是用于飞机上需要隔音降噪的部位，与车用隔音相比，还具有以下的特点：
更轻量化——能减轻机身重量，减少排放，提高加速度。
适用的温度范围更广——飞机要承受的温度范围跨度大，能适应高空和地面的巨大温差。
更高弹性——使安装过程变的比较轻松和简单。
更强粘性——确保材料能够紧密的粘合在需要安装的地方，并加强密封性，防止发霉腐蚀等问题。
 
   
        StP所有产品的原材料采购和生产都是在俄罗斯境内完成的，现有四个生产基地，不同系列的产品被精细的分工在不同的生产基地生产。至此StP的产品系列分为军工系列、航空系列和CSH系列。

        航空系列的产品则在2013年引入中国，因在军工系列的基础上添加了轻量化和阻燃技术，已经成功得应用在俄罗斯总统普京的空军一号座驾上，说明这项技术是成熟的，并且在汽车隔音领域普及。
   
        发动机产生声音波段，致使汽车表面强烈振动。汽车底部，车门，还有顶棚更加明显。StP作为主要的隔音材料，可以放置在金属车身表面达到降低噪音的效果。

        第一层在内层钣金贴减震材料，第二层外层钣金整张覆盖减震材料，门板隔音才算完成，四门隔音可以明显减落高速风噪带来的影响，升级音响时，做好隔音也容易使音响更耐听。

        我们必须充分利用不同类型的材料，来减少更多噪音。StP针对每个车主，在进行这一系列的隔音工作之前，查清楚噪声的主要来源，针对车型定制不同的隔音方案，每个隔音方案都很好解决车主存在的问题。

       StP 航空系列产品使用对汽车底盘进行隔音处理。减少汽车底盘钣金的振动，从而减少噪音。

我们专注于制造有品质的减振消音产品。

 

 

 




        尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣，通过减震隔音处理，降低钣金的振动频率，阻碍外界噪音穿入车内，减少共鸣共振，使得车内环境更安静舒适。
从源头解决问题，当然事半功倍，隔音就是从噪音的源头解决问题，噪音自然就会减少。

更多推荐阅读：StP隔音：论切片在汽车隔音安装中的重要性
更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-1023230.html

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