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原音坊狂秀技术 意大利AD顶级三分频纵贯赛场

  • 2016-03-31 16:57
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV安全
  • 责任编辑:CarCAV
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    阔别AEA挑战赛两年后，原音坊团队掌门人宁文强带领【意大利AD】汽车音响宝马战车再次征战，经过两天赛事的竞争，最终以优异的成绩斩获佳绩：AEA挑战赛——季军（荣获三万元大奖），不得不说这是一次完美的回归。



原音坊意大利AD战车（宝马5系）配置单
主机：先锋ODR二代
喇叭：意大利AD （MM6+MM4+MM1三分频）
超低音：意大利火鸟DWY12十二寸低音
喇叭功放1：德国零点REFERENCE4
喇叭功放2：德国零点REFERENCE4
低音功放：意大利火鸟DAF3001

    原音坊团队作为一支荣耀之师，赛场上获奖早已不是什么新鲜事了。比起这个，更能提起大家兴趣的当属“内部”秘密。比如这台宝马5系所使用的意大利AD Audio  MM系列顶级三分频。意大利AD顶级三分频包含MM1（高音）+MM4（中音）+MM6（中低音）。

高音、中音、中低音都采用倒模的方式进行定位和安装，从而获得最好的声场效果




     MM系列是意大利AD极致工艺的代表，是绝对的音质喇叭，为极度发烧的音响爱好者而研发的，目标是让汽车音响系统重播最准确的音乐旋律，就如同用最好的乐器中栩栩如生地还原。这也意味着，整套三分频喇叭，能通过分频网络的精准调较，各扬声器之间的工作和谐统一，达到最佳保真效果。

    MM1高音单元是28mm的丝膜球顶高音单元，音圈是采用25mm铝骨架音圈，用OFC无氧铜线圈绕制，磁液冷却。磁路是耐高温的钕铁硼磁钢，内磁式设计。安装面板外径58mm，一体化铝件加工而成。



    MM4中音单元是采用少见的反凹玻纤球形设计,橡胶悬边也是反凹式设计(这种独特的设计不仅凸显了欧洲汽车音响的风格，也让AD在众多三分频汽车音响中脱颖而出)；26mm的铝骨架音圈，用OFC无氧铜线圈绕制；盆架AD Audio原装设计，一体化铝件加工而成。采用螺栓接线柱。





    MM6六寸中低音使用玻纤音盆，橡胶悬边；40mm的铝骨架音圈，用OFC无氧铜线圈绕制；盆架是用铝圈加工装饰精压铁盆架，有着最佳的阻尼与刚性。MM6中低音的防尘盖用铝圈装饰，中间是塑胶材质，直接与音圈骨架粘合而成，可方便散热冷却，并达到最佳的MMS参数。





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