2.事件所折射出的行业人才现状

　　在了解到品牌方面的态度后，我们可以知道这件事情，在性质上更类似于一个“美丽的误会”，而且在品牌方和猎头公司进行交涉后，现在不少店家对猎头人员“不胜其扰”的情况相信也很快就会得到改变。然而如果我们进一步去分析这个事件，那么从这件事中，其实还可以看出一个我们必须正视的问题——那就是汽车音响行业在“人才”上的矛和盾。

　　首先，是人才短缺的情况长时间得不到满足，并且按现状来看依然将长期得不到满足。事实上，该品牌在业内一向就被誉为是其中一个最具吸引力的发展平台，而且自身体系内就有着较为完善的人才培训机制，然而从他们选择委托猎头公司协助招募优秀人才的事情当中，就可以看出即便是有着出众的吸引力和自我造血能力的业内龙头，在人才上也依然是“求才若渴”；而对于那些因为手下员工被猎头“盯上”的店家们来讲，他们会如此愤愤不平的原因，无非也是因为“人才难得”，这些员工对于自己来讲某种程度上有着“命根子”般的重要价值。

　　无论企业大小，均对优秀人才如此看重，在“人才难得”的背后，其实也是由于汽车音响行业“人才难出”。实际上，汽车音响技术工作和其他的技术工种，甚至是医生、律师、飞行员等专业工种一样，都可以称之为是“专才”，要真正精通这门技术，既要求在知识面上掌握众多内容（电声学、汽车电工、汽车音响器材原理、施工工艺），同时还需要大量的实践经验，可以说要在汽车音响技术上“成才”，自身素质、良好的教育培训以及充足的实践时间三者缺一不可。然而，目前行业的实际情况则是从业人员的自身素质大多就比较一般，在培训方式上则主要还是依靠传统的“师傅带徒弟”——而由于不少“师傅”们的技术能力本来就比较有限，这自然也就制约了徒弟们的水准——至于一些较为规范的培训班，在培养人才的数量上暂时还是“杯水车薪”，目前还远远未能满足到整个行业的用人需求。

　　也正是因为这些“老生常谈”的内容，“挖人”这种情况的出现，自然也就是顺理成章的事情。事实上，挖人或者被挖，相信任何一家企业都会遭遇过，因此单纯从性质上来讲，包括这次某品牌在内，对于挖人者我们都并没有必要从所谓“道德”的角度去扣帽子——毕竟人才如果成为了稀缺资源，那么价高者得无非也就是符合商业逻辑而已。何况正如许多技师在谈论这次事件时所说的那样，“没有人会和钱过不去”，当一名技师自认为原有的收入并未能体现自己的能力和价值，当一个更大的平台认可自己、给自己提供一份更丰厚的报酬，那选择跳槽也不过只是正常的人才流通。

　　实际上，这一次的事件，如果我们站在不同当事人各自的角度去思考，那么我们可以发现，除了猎头人员的工作方式确实应该改进之外，其余各方的反映无非都是从自身利益出发的“职业行为”，只是由此而产生出的人才矛盾，也同样值得各方面加以正视，而至于如何解决这个问题，则更离不开整个行业的团结一心、群策群力。

　　3.面对“行外势力”的冲击，该怎么办？

　　在这次事件当中，其实有一个问题同样值得我们思考。作为当今社会中非常成熟的一门职业，“猎头”的身影在其他行业中穿梭，其实早已被视为是司空见惯的事情；然而对于我们的汽车音响行业来说，猎头则完全称得上是一样新鲜事物，而猎头这种近乎“简单粗暴”同时又“无孔不入”的工作方式，对于很多从业者和店家来讲，也是多少有点“生猛”得让人无所适从、措手不及。

　　实际上许多人都曾经指出，我们的行业带着一点“封闭”、甚至是“自闭”的特征，一方面是技术上有点“博而专”，和其他行业少有能够互通之处，二方面是从业者的主要社交对象往往也是局限于圈子内，和外界缺少足够的沟通，久而久之，不少汽车音响从业者也就逐渐形成了一种“宅男”般的性格：安于现状、习惯于慢节奏的安逸，发展长期原地踏步；缺少对外沟通的意愿、渠道和方法，不愿意甚至畏惧接触外界的新鲜事物。

　　在和某品牌负责人交流时，对方便明确提出，这次委托猎头来物色优秀人才，其实也是他们的一次新尝试，希望为行业从外部引入一些成熟的商业模式。事实上包括上文中提到的和大专院校共建人才培养机制，类似这些在行业中带有创新色彩的举动，都代表着该品牌希望为习惯于“守旧”的汽车音响行业，注入一些新的思路、新的血液和新的发展动力，从而确保行业能够有着良好的“新陈代谢”和健康的发展。

　　而从本次事件中，单论猎头人员的执行能力（先不考虑其工作方式的正确与否），相信也已经足够给我们行业中的不少人带来了强烈的冲击，而在未来，我们也可以预见必定有更多行业外的“新鲜力量”被龙头们引入到行业当中。那么，对于大多数的从业者和店家们而言，是积极主动地开放心态、求变求发展，还是被动地等待优胜劣汰，同样是我们需要认真思考、提前做好准备的事情。



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