2006年,汽车DVD导航“专车专用”概念的提出,成就了目前还存在的车机导航企业,中国汽车影音市场也因此迅速扩张。在一场混战中,也突现了行业领头企业,如好帮手、路畅、飞歌、华阳、路特仕等。
“专车专用”从平台概念,到以“迅速”取胜;从以“功能”取胜,再到“品质”取胜。每一个阶段都成就一批企业,就看谁抓住了市场发展需求。2010~2011年,市场膨胀后的车机市场,店家或车主对产品的“品质”需求为之迫切。所以那些不注重品质的企业,要么产销被缩减,要么企业被淘汰。市场也有注重“品质”而受益,或迅速提升的企业,比如华阳、恒晨、杰成等。
“专车专用”车机经过5年多的发展,曾经风云一时的“4S店渠道争夺战”基本停歇,接下来就是任重道远的“渠道下沉”。2011年初“渠道下沉”被提得最多,车机企业也开始真正把这战略计划提上日程。好帮手、路畅、欧华、路特仕、科维、飞韵纷纷以不同的形式“渠道下沉”,八仙过海,各显神通,目的只有一个:抢占渠道市场。把目标从原来的代理商,移向经销商和终端零售店。
经过1年的“渠道下沉”尝试,厂家通过不断与经销商和终端零售店的接触,厂家知道了店家的重要性,而店家一直呼吁的“音质”开始受到重视。
欧华推出音乐大师系列Ⅱ代产品,路畅i10平台主打音质,并特邀上海车之宝总经理孙力做顾问……华阳、飞歌、好帮手、路特仕纷纷“密制”音质型产品,国际品牌先锋、德赛西威等也将“音质”作为2012新品上市的一大筹码。
2012,想拿到船票,登上诺亚方舟,“音质”验证将成为重要考核。2012,“音质”之战也即将拉开帷幕
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