解决原车主机音响升级烦恼,赛伦斯汽车音响音频转换器测评!

  • 2008-09-01 17:40
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:黄炜炳
  • 责任编辑:CarCAV编辑


  现在有越来越多的汽车其车载音响配置了带DVD、导航、多碟CD系统等高档功能的音响主机,并且把各种行车信息的显示,空调系统的控制等功能与音响主机结合在一起,改装音响时一定要将其保留。另一方面,中控台的设计越来越有个性,往往采用了各种独特的造型设计,使改装音响主机带来很大困难和风险。

  还有最重要的一点是,现在很多车子(特别是中高档及豪华车型)的原车主机都有不错的性能及配置,除了对音质要求比较高的发烧友一定会要求换装更高档的主机外,大部分的消费者都想在保留原车音响主机的前提下升级原车音响。这样既不会改变原车的中控台风格及功能,又节省了改装费用。

  要在保留原车音响主机的基础上加功放及换喇叭升级音响,首先要解决的是怎样把主机的音频信号输入到外接功放中进行放大。方法通常有两种,第一种方法是直接从主机中改出RCA低电平信号。这个方法需要把主机拆开,并要求改装者非常熟悉主机的电路结构,还要考虑开关机静音控制、信号电平等多种因素,处理不好可能得到的效果比原来更差。第二种方法就是加装音频转换器(即俗称的“高转低”),把主机喇叭线输出的音频信号进行电平和阻抗转换,使之与功放匹配。这是保留原车主机的改装最简单可行的方法。
    
  但是, 音频转换器的质素好坏,对整套系统的改装效果至关重要。目前市场上的音频转换器可谓两极分化,低端的无源转换器,采用变压器对信号电平及阻抗进行变换,价格低廉。但是由于变压器对不同频率的阻抗是不一样的,经过这种转换器出来的声音高音毛躁发破,低音下潜不深,浑浊无力、朦胧不清,效果很不理想。而且没有功放开机控制线。高端的音频转换器一般都是业内著名的国外品牌产品,采用有源设计,效果理想,但价格也很昂贵,动辄数千元。

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  为了使广大的车主在升级原车音响时即能节省改装费用,又能达到好的改装效果,我们通过深入分析同类产品的优缺点,综合资深专家的建议,开发出了im4.6高保真音频转换器。该转换器具有超高的性价比,还有以下特点.........

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1.表面贴装(SMT)安装工艺,体积小巧,优质金属外壳,抗外界干扰和振动能力强。

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2.四组的喇叭线高电平输入,还拥有带长电主机的独立功放控制线输出OV,随心所欲的控制后加装的功放器。

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3. 内置4路高电平输入,6路RCA输出。仅需一只转换器即可输出前后左右四声道及两路低音缓冲RCA信号,满足整车音响改装的需要。

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4.采用有源设计,内置电源变换电路。采用发烧级音频专用元器件,具有高保真、低噪音、大动态的特点。并且由于选用了音色偏暖的集成芯片,对原车主机普遍存在的偏冷的音色有很好改善作用。

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5.提供智能功放开机控制线。现在越来越多的主机在关机后喇叭线仍然有直流电压输出,以前的产品遇到这种主机,就无法提供正确的功放开机控制线。im HTL4.6高级音频转换器不管主机喇叭线有否交流电信号均能自动判断主机的开关状态,并提供功放开机控制线,使功放自动跟随主机开关机。

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6.绝大部分主机在喇叭线输出交流电压大于8.5V时(对应功率在4欧负载约为18W),会出现非常明显的失真。im HTL4.6音频转换器在8.5V输入时能提供>1.5V的信号电平输出并纠正失真信号,满足高保真系统的要求。

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7.内置多级的前置运算放大,最高的前置输出电压为6V,令音乐高保真的同时又可防止信号源的干扰。

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三组输出信号的OP放大

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用料绝对一流的赛伦斯IM4.6信号转换器,可真是解决原车主机升级音响系统的一大法宝!

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