2003年公司成功引进国际知名的汽车音响品牌——DLS（瑞典），结合自身专业的市场运营模式和精湛的改装技术，携同旗下的经销商团队，在国内数十次获得EMMA(欧洲)、IASCA（美国）等国际汽车音响大赛的冠军，有力的推动了DLS汽车音响及公司的业务在国内市场的长足发展。为完善公司产品结构，向广大经销商创造更多的增值服务。

　　公司于2007年末成功引进了以高性价比著称的美国 “BKELL（霸客）”品牌的汽车音响产品，迅速得到了市场的广泛认同与青睐。

　　面对激烈的市场竞争，公司全力打造以“专业铸造品牌，服务创造价值”为核心的经营理念，以不断为经销团队提供增值服务为目的，时刻关注人才引进和人才培养，打造专业的、高素质的营销、技术团队，建立强大的市场推广、技术服务支持体系。强化与各级运营商的紧密合作，力求全面满足国内汽车音响爱好者不同的消费需求，创造与运营商及消费者的三赢局面。

　　以创新应对市场的激烈变化，2007年推出了经销商的“服务聚焦VIP服务体系，以不断强化经销商的专业操作水平作为市场核心策略；终端强则品牌强，积极提升终端的竟争力是保证经销商在竟争中取得胜利的基石。

　　从2007年至2008年7月，美托声频在主要市场区域展开了以技术、销售、运营为主题的区域培训会，主要区域有云南、海南、湖南、四川、广西，培训会得到了空前的热烈反响。

　　但目前汽车音响改装行业发展中存在的诸多问题也给公司经营的进一步提升造成很大困扰，用广州美托声频总经理高建军先生的话来说，就是目前汽车音响改装行业必须面对的“九宗罪”：

　　1、中国汽车音响行业虽然经历了近二十年的发展，但仍然处于初级阶段，不仅和欧美等发达国家存在巨大的差距，也远远落后同处亚洲的东南亚国家；

　　2、中国汽车音响行业发展严重失衡，南部沿海城市整体发展相对较好，东部部分城市较好，北部、西部及内陆地区非常落后；

　　3、目前国内经营汽车音响项目的终端经营主体属于混业经营的综合店（一站式汽车服务中心），由于缺乏汽车音响项目的经营，推广及技术能力，大部分都经营不善，对音响项目的信心和投入严重不足；

　　4、汽车音响专营店做为一种较好的经营模式，在国内已经发展数年，取得了较好的经济效益和社会效应，但专营店的投入较大，对经营者的能力要求较高，在行业经营人才和中高级技术人才严重缺乏的情况下，汽车音响专营模式无法得到较快的发展；

　　5、目前大部分的厂家和品牌代理商急功近利，在自身条件并不成熟的的情况下，盲目进行市场开发。由于未能获得较好的市场回报，导致在品牌推广、服务体系建设上的投入严重不足。这种杀鸡取卵式的经营方式，对整个行业都构成了严重的伤害；

　　6、由于大多数的汽车音响终端店，无法为车主提供专业的服务，车主安装音响后的满意度很低,造成很多的负面影响，从而使更多车主对汽车音响改装的失去信心，在很大程度上抑制了消费意愿；

　　7、由于汽车音响终端店缺少经营人才，不能做到较好的项目推广和音响文化传播，无法起到对市场的良性培育和正确的消费引导，在原车音响不断升级的冲击下，车主改装音响的比例不断下降，形成了汽车音响改装行业发展的瓶颈；

　　8、部分不良生产企业勾结经营不善的商家，大量制造，销售假冒伪劣名牌汽车音响产品，恶意欺骗消费者，对知名汽车音响品牌的市场推广和运作造成了极大的伤害；

　　9、国内目前缺少专业.系统的汽车音响经营、销售、安装、调试的培训机构，而绝大部分的经营单位自身又缺乏培训能力，导致汽车音响行业相关人员稀缺，造成了薪酬偏高.稳定性差、流动频繁的局面。

　　目前,在汽车音响行业中大量的一线音响销售和安装技术人员根本不具备基本的职业技能,对汽车音响市场的发展带来了极大的伤害。
 
　　这些困难造成目前行业内缺乏系统经营理念、缺乏项目营运能力、缺乏市场推广手段、缺乏专业销售人才、缺乏专业技术人才，造成行业虽拥有良好利润空间，市场竟争并不激烈但音响项目经营举步维艰，给从业者的继续经营的信心带来很大的损害。
 
　　美托声频经营团队清醒得认识到，必须改变目前的经营方式，建立全新的公司营运模式，才能达到建设更优质的服务体系、全面提升服务价值、加强渠道建设、提升客户赢利能力、建立人才培训体系、为客户的持续发展提供人才保障、打造中国汽车音响行业最优秀的团队的经营目标，只有这样才能走出行业困局。

　　为此，美托声频将公司内部资源重新组合，成立了市场拓展部、市场营运部、市场策划部、培训中心等全新的职能部门，为美托声频体系的加盟商提高非常有针对性的营运服务，从而能够实现汽车音响改装项目持续赢利，提高汽车音响改装项目经营的成功率，并使项目良性高效的运营。

　　在此，美托声频希望更多的行业经营者成为公司的合作伙伴，同享汽车音响改装行业的美好未来。
  
　　美托声频有成为汽车音响行业翘楚的雄心壮志，并正在为之努力奋进！

优秀团队

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