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车载电子市场引发投资新热

  • 2005-04-04 21:29
  • 来源:北京现代商报
  • 作者:小雨
  • 责任编辑:CarCAV编辑
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　　据国家统计局数据，2005年我国汽车需求量将超过550万辆，汽车市场销售额将达到1万亿元，汽车电子产品市场规模大约可达到2500亿元－3000亿元。汽车电子的发展速度将从目前10％的增长率上升到20％。

　　春节刚过，清华同方汽车电子业务总经理于一枚就马不停蹄的奔赴各地，启动了全国范围的车载电子产品招商活动加快建立产品代理渠道的速度。因为“现在的行业机会很好，时间不等人，我们要抓住机会！”

　　汽车电子已经成为汽车后市场中发展最为迅速的领域，其巨大的市场潜力，吸引着国内外大厂商投入巨额资金进行市场的培育和启动，以期在未来市场中分得一杯羹。汽车电子“寒冬”里的“春天脚步”

　　截至2004年底，中国的汽车保有量已经达到2421万辆，但2004年中国的汽车销售市场经历了始料不及的“寒冬”。

　　“一边是海水，一边是火焰。”与汽车销售市场相比，汽车电子市场却呈现出一片红火的局面。目前，平均每辆车的电子装置占整车制造成本的23％，并且这个比例以平均每年9％的速度递增，汽车电子的应用不断深入。国内外大厂商混战中找准自身定位

　　但是，眼下的中国汽车电子市场还处在众多厂商混战的阶段。国际厂商以高技术门槛垄断着高端产品市场，而国内厂商则多选择自身优势可以扩展的领域切入汽车电子市场，但这些领域的技术门槛相对较低。

　　也有个别国内厂商开始尝试有更高附加值的高技术汽车电子产品，如清华同方就在04年下半年推出了汽车轮胎压力监测系统（即ＴＰＭＳ），这一主动安全技术产品在欧洲和美国地区已经成为除安全带、安全气囊之后的第三种法律规定的新车标配安全产品。

　　清华同方汽车电子业务总经理于一枚向记者介绍：“中国厂商只有拥有自己的高技术附加值产品，才能更加接近汽车电子生态圈金字塔的顶端，获得更加丰厚的利润！我们采用扁平的市场结构，建立一个反应灵活的渠道模式，随着我们与北京天和一电器有限公司在北京市场的成功合作，年内我们将建成完善的全国销售渠道。”看来，国内各个厂商进入汽车电子领域的策略都是十分清晰—利用自身原有业务的优势，迎合全球发展趋势，发展自主知识产权的汽车电子业的产品或市场。

 


 

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