有关全国汽车用品行业联合会的组建问题与建议
金秋送爽, 2004年11月迎来规模盛大的广州国际车展, 25日上午,由全国汽摩配商会常务副秘书长韩春凤女士主持召开了全国各地汽车用品行业商会交流会,会议传达了原全国汽摩配商会汽车用品专业委员会筹委会暂停工作的决定,会议上,本人提出组建全国汽车用品行业商会联合会,在场的十多个来自各个友好同业商会也一致同意组建联合会, 2005年1月3日收到有关全国汽车用品行业联合会筹委会的推荐书与成立大会的通知(2004年12月27日文),在我与大多数行业商会会长了解来龙去脉后, 我认为是一件好事情, 在此, 我有必要向大家谈谈我对组建联合会的看法.
作为对汽车用品行业商会发展的极度关注,本人认为组建联合会的意义有三方面,第一,在于对原来纷纷扬扬的“全国汽车用品行业商会” 筹委会一个结论,毕竟原来筹备工作中有不足的地方;第二,有商会成立的地方在社团组织的理解方面一定是较进步的,对组建全国性的汽车用品行业商会必定是核心力量,更关键是不会因有全国商会而造成地方商会的矛盾;第三,在成立全国性的汽车用品行业商会未成熟的情况下,成立联合会就是联合各地行业商会的一个联谊会, 可以对一些带有全国性的较广泛性的行业问题能及早向政府提出,为行业造福等等。但由于这种全国性的行业组织牵涉面广, 有不少地方是存在色彩、存在利益问题, 更重要的是存在全国的行业团结问题。
我们一直遵从工商联的领导,广州的汽车用品商会也是在工商联的指导下成长起来的,广州商会有三个政协委员,其中两个是常委,都是工商联的推荐,我们也鼓励其他地区的商会以工商联为主管部门,在全国汽摩配商会属下成立汽车用品专业委员会是正确的,一方面是正式与全国工商联连接上,另一方面现实地讲,我们行业还未到有法人地位的全国性商会的时候,特别是广州的同仁须紧记第一桶金来之不易,未到显山露水时,至于所谓会长、副会长符合有关条件的优先推荐其为全国工商联执行委员会委员、全国政协委员、全国人大代表等内容写入商会主要服务功能是不切合实际的。今天全国汽摩配商会属于全国工商联的二级商会,而联合会是在行业成熟初期有需要先建立一种联合各地行业商会的形式,同时也是打下一个良好的基础,组建联合会的中心思想必须建立在全国各地行业商会的共同纲领上,这有双重意思,一是联合会的作用就是推动行业商会的发展,同样也推动没有商会的地区尽快成立商会,二是联合会本身是一种非正式的社团组织,而是众多社团组织的联合体,这种联合体的产生是在未规范的情况下的一种折衷的做法,那么联合会就应该在各地商会的共同管理下运作,也就是说各地商会是主体。
这次的筹建工作中多多少少有不如人意的地方,许多同行根本不知情的情况下收到的推荐书与成立大会的通知,大家都想必然有许多内幕,有问题出现,利益点在哪里?利益人在哪里?仓促成立为那般?中心焦点又回到广州,因为种种原因,广州已形成有五个商会的格局,行业活动是最频繁的,也就难免有竞争与混乱,今天有成立全国性商会的来由也在于此,我对此不愿置评,我认为是一件好事情, 既然能够有一种大行业的聚会,就有大家发言的舞台,就能让大家更多地发表意见取得共识,求得行业大同。一个行业中出现矛盾是很平常的,因为同行如敌国,竞争中不可避免有敌视的行为﹑有帮派体系的出现,商会是众多矛盾点与利益点中存在的,如果有行业的责任心,必定以行业团结为原则、行业发展为目标、会员利益为指引来作为商会的建设方向,汽车用品行业是新兴产业,经营与从业者大多是中青年,有问题往往有过激的言行,但商会行为代表一个团体,没有行业团结为原则是很难长久的。
有鉴于此,如何充分发挥我们各地行业商会的联合体作用将是关键,而首当其冲就是对本次会议的导向是否建立在全国各地行业商会的共同纲领上,作为行业商会的最早的发起人,我深明个中因由,也在努力做到领头作用,希望能跟大家分享开展商会工作中的得失,更重要的是希望联合会的作用能够帮助各地行业商会共同发展,改变地方行业差距。
因此,对其中的推荐工作以及选举工作有一个必须肯定的环节,就是由各地行业商会的推荐各商会的代表,组成联合会的核心完成组建工作,这对在组建中产生负面影响起到关键作用,而另一重要环节就是有关架构的建立,我认为联合会的理事会应由各地行业商会的会长担当常务副理事长(也可由其会长推荐其商会其他副会长担当,而没有成立商会的地方同仁则不可担当),这才能符合全国性的组成,而至于副理事长﹑常务理事﹑理事等的推选则由各商会推荐的人选中产生,由于各地推荐的人仕大家不一定认识,仓促推选有不当之处,应有每位参加者的简历交工作组汇编订印,交给大家去了解作出决定。
无论如何,商会的发展是不以个人意志为转移的,今天站出来的商会中人都在编写汽车用品行业的历史,我们以无愧于行业历史的态度面对事物的发展,祝愿行业同仁2005年万事大吉,身体健康,生意兴隆!
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