近期各大媒体热炒关于中国赢取加入世贸组织的美好前景,使得一向热门的汽车市场又成为敏感的话题。的确,中国汽车消费与国外还存在着相当大的差距,作为汽车衍生的消费文化,差距就更大,但随着社会的进步,人民生活质量的不断完善,汽车必将使人们的生活方式发生巨大的变化。作为汽车文化的一部分——汽车音响,也将从相对陌生与模糊的幕后逐渐凸现出来,甚至以取代家庭音响之势,占据人们精神享受的重要部分。
人们习惯性地将家庭音响的一些消费观众引用到汽车音响上,其实这是一个误区。汽车音响在国外是一个相对独立的行业,纵然也有不少从事民用家庭器材的厂家也生产汽车音响设备,但更多从事汽车音响设备的厂家是专门性的,如一些著名的国际汽车音响品牌:美国的Rockford(来福)、日本的alpine等都是专门从事汽车音响的生产。也正因为它们缺少家庭音响器材产品,所以,国内消费者对它们知之甚少,使得消费方向也绕了大弯。因此,只有消费者本身的认识提高了(至少不是持错误的思路去选择),方能使每一分钱都花到实处,买到真正称心如意的东西。 那么,汽车音响与家庭音响究竟有哪些不同呢? 一、组件不同,记住:购买家庭音响,您买的是整件;购买汽车音响,您买的基本上是散件。 所以,家庭音响,您可以把器材抱回来慢慢琢磨,但如果你拖一堆汽车音响器材回来,你就会傻眼,那不是琢磨的事。归结为:家庭音响消费,您着重考虑的是器材的品质及房间的匹配。而汽车音响,您不仅要考虑器材的品质,还有绝对不可忽视的是——器材的安装技术及安装工艺。对于后一点,绝大多数车主们甚至连一点基本的概念都没有。 二、品牌不同。记住:请勿把您头脑中仅存的一点点通过广告得来的品牌意识自认为是地放在汽车音响里面去。 99年在美国拉斯维加一年一度的冬季消费电子展会上,汽车音响的品牌与品种繁多,但在国内,估计消费者知之甚少。以其中一个品牌为例,美国Rockford Fosgate(来福)在美国汽车音响界便是一个非常响亮的名字,曾一度拥有70%汽车音响市场的占有率。据闻Rockford已进入中国市场,但国内的广大消费者知晓这个品牌的估计不算多。 因此,现阶段您想对汽车音响有一个正确的消费需求,不妨干脆放下您心中的那点品牌意识,找一位这个行业的技术专家咨询一下最妥贴切。 三、听音环境不同。记住:您选择器材时,千万别盲从商店里汽车音响试音柜中的效果,因为只要把器材从试音柜中移装到车子里,就会完全变成另一种模样。 另外,温度与干扰也是一个不容忽视的问题,汽车里的温差太大,夏天里的曝晒可能达到六七十度,冬天里又可能低到零下几十度,所以,对器材适应温度的能力了就提出了更高的要求,特别是高温更是器材的大敌。因此,对高温的承受值便是汽车音响器材的参数指标之一。汽车干扰有二类:一类不源于车内的电器线路,叫电子高频干扰,一般影响高音喇叭性能发挥,这需要作技术性处理;第二类来源于外部的气流干扰和发动机噪声,这类声音干扰都将极大影响车内的听音感受,受这类干扰影响较大的一般是低音及中低音成份。 所以,汽车安装低音箱系统非常必要,因为靠中音喇叭呈现低音在汽车内受到了很大的限制。 四、音色感觉不同。记往:汽车里的器材就是用的再顶级,要想做到家庭音响的一样感受,几乎是不可能的,汽车音响有自身的感受特色。 就是音响与定位。简单地理解,人耳是接受来自正面音乐的。所以,通过汽车这个特殊的环境,在音乐传播上,尽量让声音以正面的方式让人耳感受是比较理想的。在汽车后座方位的声源则要求只是辅助性的,将后座喇叭的声音配置盖过前座的声音是不对的。而真正赢得理想的音场是,在前排座上,我们可以明显感受到严自挡风玻璃的清晰色带,而不是从脚底下发出来的;在后排座,也是尽量感受来自正前方的声音,而不是耳朵后面。所以,中、高音分体喇叭的出现使得高音单元能将音场予以相应提升,后座靠背平面安装太强的中、高音喇叭并不是理想的位置。 而对于定位,汽车音响的难度比家庭音响要大得多,因为左右的喇叭距离有偏差。要使不同座位的区域都感受到良好的音乐平衡,需要将喇叭进行不同摆事实位来纠正距离偏差,这便是安装技术上的技巧,有时也需要在车内的部分结构作一些改动。世界最新的一些数码式延时信号处理器也能较好地处理这个问题,只是价格不菲。 因为这些特点,引申出汽车音响的特色,比较常见的是汽车音响里往往声道比较多,再至安装多台功放来推动不同的单元系统,以便能形成不同部分的独立调校,而在家里,往往只需一台功放也就够了,至少就是前级+后级的模式。 以上所述,读者是否感受到汽车音响的独特魅力呢?如果你是一个有车族的发烧友,那么告诉您一个消息,国外现在流行车主自己与安装技术人员一道亲力亲为地拆装音响系统。你不妨也亲身体验一下,想必也是趣味无穷! | |
信息来源:《家电大视野》 |
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