文： Benson 图： Benson 器材提供︰资笙企业股份有限公司 02-26323050 或许对国内的汽车音响玩家们，对美国的 MTX 并不是非常熟悉，但在美国当地 MTX 却是家喻户晓且极为普及的汽车音响品" />
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真的轰了--美国MTX入门超低音只要1999元！

  • 2005-01-22 02:48
  • 来源:Option改裝車訊
  • 作者:Benson
  • 责任编辑:CarCAV编辑
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文：Benson 图：Benson

器材提供︰资笙企业股份有限公司02-26323050

 

    或许对国内的汽车音响玩家们，对美国的MTX并不是非常熟悉，但在美国当地MTX却是家喻户晓且极为普及的汽车音响品牌。隶属于Mitek音响集团的MTX，是Mitek集团旗下规模最大而知名度最高的品牌，可以说仅次于美国最大的Rockford Fosgate，而且巧合的是这两个品牌的总部都在凤凰城，笔者都曾经幸运造访过。MTX的产品线范围，从最入门的到最顶尖的都有，但是这个在美国非常知名的品牌，在本地市场之前的发展历史却有点坎坷，早先曾经由国内知名代理商竹记贸易引进过，但时间却仅有短短的一年而已，其后虽然也有贸易商少数平行输入，但是数量与知名度仍然不高，直到去年才由资笙企业正式引进。虽然MTX在美国拥有极高的知名度，消费者在国外网站也很容易看到关于MTX的相关资料和评价，但是代理商资笙企业向来以经营欧系器材为主力，他们要怎么在台湾经营MTX，相信也是很多业者与消费者感兴趣的话题。 

 

        约一公斤的磁铁并不厚重，但喇叭接线端子相当有质感。磁铁连接框架

        处有音圈的散热通道，是承袭高级型号RFL系例而来的延续设计。

 RT12超低音两千找一块

 

        只是，笔者万万没有想到，他们为了拓展MTX在台湾的知名度，竟然拿入门级的十二吋超低音RT12开刀，推出限时限量不含安装与税金，每只两千元找回一块钱的特价活动！代理商这样的做法还真的是极具杀伤力，瞬间成为预算有限玩家们的话题，于是笔者特别去瞧瞧并领教RT12的设计与表现。这个超低音并不属于很厚重的设计，底部的磁铁重量35盎斯，大约一公斤的磁铁体积并不大，可是大型的喇叭接线端子看来仍相当有质感，而且磁铁上部连接框架的部分，还设计有音圈的散热信道，这是承袭MTX高级型号RFL系列而来的，即使连入门的RT12也采相同的设计。单体正面中央的防尘套上，明显的印上MTX的浮雕图腾，绝对保证可以满足消费者使用名牌的心理。震膜采用塑料压制纹路的结构，有点坚硬但是也不是很硬，有一定的弹性。

 

         震膜与悬边的结合，采用两道红色的缝线。悬边采用比橡胶更柔软的高

          密度防水发泡材质，让RT12有更高的工作效率。

 

  高效率容易搭配扩大机

 

        比较特别的是震膜与悬边的结合，并不采用常见的黏胶结合方式，而是采用两道红色的缝线。悬边也不是橡胶材料，而是比橡胶更柔软的高密度防水发泡材质，想必是为了让RT12有更高的工作效率，毕竟RT12是入门级的产品，此级距的消费者应该不会花很高的代价去搭配昂贵的高功率扩大机。以RT12平均约90.4dB的高效率，建议功率50W以上，最大承受功率200W，挑选一部适合的功率扩大机应该不难。代理商也特别依照RT12的规格特性，制作了两款专用的密闭式超低音箱，提供玩家选择搭配，单只超低音的为三十四公升，售价1500元；两只超低音的则是五十六公升，售价2500元。根据资笙的人员表示，特价的期限至今年的八月底为止，虽然他们为了这次的活动，引进了相当数量的RT12来拓展MTX的市场知名度，但是仍然以预计的库存量为准。想想RT12现在仅1999的推广价格，几乎要比国产超低音还便宜了，用如此低廉的价格还能买到名厂器材，对消费者而言绝对杀伤力十足。

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