都说车载影音市场是一块大蛋糕,但它到底有多大谁也说不清楚,目前国内尚无一家调查公司对当前的车载影音市场容量做过具体的统计,所以目前我们还只能靠自己丰富的想象力来丈量这个市场,不过有一点是肯定的,那就是它真的很大。
虽然当前的车载影音市场无论从哪个角度看都是一片繁荣,但与中国这个大市场相比,与中国上千万的汽车保有量相比,这些车载影音产品的销量远不像我们想象的那么乐观。市场这么大,厂家这么多,为什么销量却始终不尽如人意呢?当然市场的发展程度是一个客观原因,也是一个我们无法在短期内改变的事实。但除此之外,还有一个制约车载影音产品普及的桎梏——价格。
家用的VCD、DVD,还有手机,这几样都可算作是中国市场上奇迹性的商品,但纵观它们在国内市场的发展历史,我们不难发现,在这些产品推广的早期,市场一样是步履维艰,但当他们的零售价格一旦跌破消费者的心理价格之后,整个市场的变化就只能用“翻天覆地”来形容了,这些产品仿佛一夜之间走进了千家万户,恐怕就连这些产品的生产厂家在大呼过瘾的同时也会感到些许的惊讶。
具体说来,家用VCD是在跌破了700元以后、家用DVD是在跌破了1000元以后,整个市场才火爆起来的。那么我们的消费者对于车载影音产品的“心理价格”又会是多少呢?具体多少说不出来,但肯定不会是现在这个价格。华阳的3999运动一经推出就被不少行业人士冠之以“不惜血本打价格战”的恶名,但华阳的负责人却说,这只是个开始,以后市场打开之后他们还要一降再降,直至真正的平民化。
当然华阳能做到这一点与它自身那种不可取代的资金技术优势不无关系,但它同时至少也给我们大家提了这样一个醒,这些产品的生产商究竟有多大的利润?这些产品到底应该卖多少钱?据一位行业内的资深人士向笔者透露,目前这个行业要比家电、电子等行业的利润高出好几倍,即使降到3999以下仍然有钱赚,关键要看你如何来控制这个成本。
如果成本控制不住,产品出厂时就已身价不斐,那么再经过一级经销商、二级经销商,最后到达消费者手中的零售价肯定是个“贵族价”。所以说,广大的生产厂家与其整天忙着研究营销策略,不如花点心思在成本控制上面(当然这一定要以保证品质为前提)。随着这些产品的售价与消费心理价格的日益接近,车载DVD市场也必将重现当年家电行业的盛况。
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