中国汽车音响市场：阶段定位和阶段重点

　　如火如荼的六月首届中国国际汽车音响文化节刚刚落幕，十一月EMMA（广州）汽车音响超级职业赛又即将举办。一片盛世景象。在现阶段，大家如何理解中国汽车音响市场现阶段定位、阶段重点呢？《音响改装》杂志访问中国汽车音响行业八位最具代表性的人物，他们的观点代表了我们对行业的总结和展望。

　　中国世纪的中国机遇

　　EMMA、USACI、IASCA，国际级汽车音响三大竞赛组织。中国行业内的许多人对他们的景仰就好比唐僧师徒四人眼中的大雷音寺。现在好了，“大佛”从西方搬到了中土。有远见的商家瞄准了这个势头，纷纷引入国外先进技术、先进竞赛规则，这样做当然是希望“洋为中用”了。再加上原本中国市场上操“十八般武艺”的来自美国、欧洲、日本和本土的厂家、经销商、代理商、改装店等等，一片欣欣向荣的场面。但是到底市场发展到了一个什么样的阶段才是我们最关注的问题。面对中国如此巨大的一个市场，（更诱人的是可能还有“金矿”尚未发掘），每人都会有大计划、小计划吧？试看“群雄”如何在中国这个大市场上大展拳脚的。

　　技术，目标市场和品牌竞赛
　　袁思俊：“技术还是最关键的问题”

　　香港信和音响国际有限公司拓展部总监 袁思俊

　　 “现阶段行业处在磨合时期，感觉这两年行业在慢慢改善整体状况，但是仍未稳定。最突出的一个问题是技术问题，可以说这是一个过程。首先是要理解这个行业，明确消费者购买产品是追求享受的。当然这也要经过一个过程，国外早在七十年代末就开始发展汽车音响行业，而中国也就是很短的一段时间而已。这两年主要是一个基础问题怎样加强。汽车在现代社会是一样生活必需品。我们的汽车音响首要是要质量提升，当然包括技术含量等等。”袁先生这样向记者发表他的看法。

　　 当被问到下一阶段的计划时，袁先生说：“我们未来的战略要视各地市场发展情况而定。并不是我们计划好了向哪个地区推广就是哪个地区。这首先要考虑城市省份的具体情况，以及它的发展情况。重视地区消费形态，比方说上海和杭州相比，杭州汽车音响市场因为当地的消费者的购买要求，所处层次不同，市场情况比上海有优势。不管怎样说，技术还是最关键的问题，好的技术是这个行业的基础。”

　　 “将来什么时候发展出蓬勃的二手汽车市场时，才有汽车音响市场的大发展。为什么呢？就象国外只有汽车行业发展到一定的程度时，才有与销售市场完全匹配的零售市场。这两种市场完美结合，促进整个行业进步。现在的情况是，很多人花费大量金钱在购买汽车上，高档的汽车一般配套较高档的汽车音响。如果再要他掏出另一比资金来安装音响，他是不会的。最好的办法是买一部二手车，安装满意的音响。可能要在三年后中国才会有这样的市场。”袁先生微笑着表示。

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徐歌：“稳健走中高级市场”

　　阿尔派电子（中国）有限公司业贩营业部部长 徐歌

　　当听到记者的问题后，徐先生立即回答道：“现在汽车音响市场开发程度不够。消费者了解汽车音响的机会太少，而且渠道不多。马路上跑的汽车大多没有安装汽车音响。这说明市场还有开发的空间。就汽车音响整体来说现在市场处于初期阶段。就是音源方面汽车媒体从早期是卡带到现在的CD、VCD、DVD等等。但是现在的音响大多安装的只是前级，对后级不重视。”徐先生继续说：“阿尔派公司就是本着为社会奋斗，推动汽车音响文化发展，提高汽车媒体音质为目标的。阿尔派中国有两个口号‘最优质汽车媒体’和‘永不停止的音乐’。作为一个有实力的企业来说，阿尔派走的就是品牌战略，占领中高级市场，生产高音质产品。我们从来就是稳健的一步步做市场。以前阿尔派的产品热销的只是主机，属于前级的。现在我们加大对后级的投入，这种增长幅度比较高。将来我们推广的会是系统产品。”

　　提到目前市场上存在的问题，徐先生回答的速度之快，让我吃惊，他说：“目前这个市场存在两方面的问题：一方面是因为国内起步低，这包括三个方面的内容。一是用户对行业产品了解的太少，连家用音响也是如此，只是起步刚刚接触的水平；二是经销商方面，要提高安装人员的素质；三是厂家也是良莠不齐，与国外相比有差距。另一方面参考国内一百家企业与国外一百家厂家能感觉到我们现在一些制约市场发展的弊端。未来我们会通过四个方面继续加强市场的推广，一是厂家，二是经销商，三是媒体，比如象九州这样的专业传媒公司，推广我们的产品、理念。四是用户方面，通过各种各样民间组织象车迷会一类的组织让更多的人认识行业。”

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　　丁铮宇：“我们希望建立的是一个理性市场”

　先锋电子（中国）投资有限公司汽车电子产品部市贩营业部部长 丁铮宇

　　可以想象丁先生在气喘吁吁的爬楼梯时，一手拿者手机与记者交谈时是怎样的辛苦。丁先生说：“现在是初期向中期过度。我们投入大量的力度在市场活动，为了让消费者更好的理解我们的品牌概念，用质量说明问题，只有理解了，才能吸引用户。用户从理性角度讲要先了解好市场。消费者通过性价比，选择最高价值的产品，找到适合自己车的产品。我们希望建立的是一个理性市场。我感觉现在的市场是越来越难做，消费者可以有多种选择，可选择的空间很大。我们现在阶段要多投入，引导消费者，更好的介绍公司的产品。”结束访谈时，丁先生仍然喘息未定。

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PETER：美国西部拓荒史的翻版
　　EMMA CHINA赛事总监 PETER

　　 PETER先生对记者提出的问题深有感触，于是写出了以下的话。

　　中国汽车音响市场的10年发展历程，宛如一部200年前美国西部拓荒史的翻版，各个满怀淘金美梦，争先恐后加入这场荒野大混战！

　　2005年会是怎样地变化？去年以前，看似好花长开的本地市场，说穿了，骨子里是外热内冷的海市蜃楼，其中混杂许多先天体质不良的投机者，这一回，将面临重新洗牌的真实考验。

　　至于竞赛，能为后市市场带来什幺转机？在汽车音响发展成熟的国家，竞赛活动与后市市场，就像鱼和水的紧密关系。但有个前提，竞赛组织更多时候是扮演促进消费市场的推手，而非同业间龙争虎斗的仲裁者。如何吸引消费群体的热情参与，才是竞赛组织存在的终极目的。

　　在中国，EMMA、USACi、IASCA三强鼎立，也各有一片天。未来能否走在一起合作，才是我这个搞比赛的人，希望乐见的结果！

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卢启裕：“让更多的人关注我们”

　银声汽车音响有限公司副总经理 卢启裕

　　卢先生对于现在市场所处的阶段的见解，能明显的感到他脑子里很有思想。他说：“现在市场属于营销初期阶段，市场上常见的汽车音响只是主机、功放一类的，属于刚刚切入的行业。这个行业现在情况是汽车销售快，但与之相配的用品更新速度赶不上发展，就是技术也存在这种情况。而且其中重要的一点是媒体要引导消费者，现在只有店家才关注市场动向。另外，就是了解市场的窗口不够。象我们现在举办的‘银声杯’，而且还加大活动规模及参与的范围就是为了让更多的人来关注这个行业，我们还会将比赛剪辑成‘改装轶事’光盘。我们期待着更高的影响力。”

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李海东：“东北地区与沿海地区有差距”

　　沈阳新天成总经理 李海东

　　听得出李先生心中些许遗憾之情，但是仍然希望不减。他说：““最大的感觉是东北地区和南方沿海经济发达地区有区别。从南方地区来讲是一个从初级向中级过度的阶段，但在东北是刚刚才开始。比如组织一场发烧友比赛，找几十辆安装音响的车都不容易。因为首先是经济原因比方广东一万个人有车，可能有一百个人安装汽车音响；但在沈阳如果一千个人买车可能只有一个人安装音响。另外还有行业的原因，汽车其他方面，象用品也是沿海地区发展的好，组装也是。东北与广东比，音响改装差距大。总的说国内不一样，全国范围来说潜力很大。就我们上次组队十台车参加六月的北京音响文化节时，感觉到象我们这样参赛的太少了，多数是大厂家参加。我们现在先要搞好企业内部，再确定销售目标。”

　　张海清：“光讲比赛部分，我觉得比赛是厂家与店家之间的游戏”

　　澳达行二十年从业技师 张海清

　　性格豪爽的张先生表示：“光讲比赛部分，我觉得比赛是厂家与店家之间的游戏，没起到它的效用。从目前来讲，主要的是安装师傅的技术能力提升。现在市场在消费者方面是中级水平，但是安装方面是起步。要想达到一定的水平还要三、五年的时间。因为现在年轻人大多熟练运用网络，他们会更容易接受新东西。还有现在行业对消费者提供的可供他们了解的汽车音响的机会不多，还没有让人看到内部精髓。还有现在我感觉咨讯不够。向现在USACi来中国的八个外国裁判，就可以带来国外咨讯。”张先生还热情的介绍：“我预计三五年内‘炸机’，强调户外音压的安装会增加。我已经从业二十年了，我觉得现在的安装师傅应该通过比赛提升自己的水平。我个人目前计划整理平时安装的一些资料。”

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　　李建伟：“行业现在是还没体现出巨大价值的阶段。应该是处在一个初级阶段的时期”

　　济南新中兴总经理 李建伟

　　 “行业现在是还没体现出巨大价值的阶段。应该是处在一个初级阶段的时期。消费者认识度不够高。应该通过多个事件来让更多的人关注。另外，市场上国内产品少，大多为国外产品，这对消费者的消费也是一方面影响。我觉得总体上消费意识不够。现在，汽车走入家庭是必然趋势，可能随着汽车拥有量的增加，也会增加行业的销售。我从业十年对这个行业看法是要增加大众关注，才能达到繁荣的市场。我们公司现阶段最主要的是要通过多种活动来努力推动山东市场发展。”李先生说完这些话后，略略的沉默了一会。
　　 
　　差距就是机遇

　　“仁者见仁，智者见智”。通过与多位熟捻市场的行业人物的交谈，总体感觉到现在这个行业正处在它的成型期，要想它发展成熟，可能还需要一个漫长的过程。但是，它蕴藏的商机是不容质疑的。采访过程中听到最多的两个字是“技术”，就是这两个字可能就是现在行业面临的最大问题。引入国外技术，通过由国际级水平的技师培训，再加上师傅们参加各种改装比赛积累经验，才会提高行业的整体水平。正是众商家的参与、努力与竞争造就这个行业的未来。