吉林汽车音响AM波段故障 收音灵敏度低问题

  • 2017-10-31 15:06
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:网络
  • 责任编辑:CarCAV小徐
 吉林调幅/调频立体声收音、放音汽车音响,磁带放音正常,AM/FM波段立体声收音也无问题,但AM波段收音灵敏度低,1000kHz频率以上收不到电台节目。

分析思路:

如图1所示,该机调幅波段收音电路由V12、V13、VT4管为主构成。AM或FM波段的供电转换是由SA3开关来实现的。出现上述故障时,应重点对上述电路进行检查,尤其是变频电路。





检修方法:

1.检查AM波段供电电压

    将整机置于AM波段收音状态,测量AM、FM波段转换开关SA3提供的AM波段收音电路电压为约9V,基本正常,说明AM波段供电电压无问题。

2.查找故障原因

    (1)打开铁盖,直观检查AM波段收音电路的统调元件等未发现有人为调整现象。

    (2)在变频管VT3发射极电阻R23(相关电路如图1a所示)两端并联一只1kΩ的电阻,故障依然存在,说明故障非变频管R值变低或其工作电流过小所致。

    (3)用烙铁给振荡线圈T2外壳加热,故障没有变好的迹象,说明振荡线圈并未受潮。

    (4)检查可调电感磁心及补偿电容也未发现异常现象。

    (5)用万用表测振荡耦合电容C26也未损坏,试用一只新的0.01μF的小瓷片电容替换下C26后,故障消失。

3.故障处理

    将上述0.01μF瓷片电容的两引脚剪短,焊在C26电容的位置后,修理结束。

维修总结:

        电容C26是本机振荡正反馈耦合电容,其容量的大小,对启振条件影响很大。当其出现质量不良时,就会使反馈量发生变化,从而引起局部停振现象。

        值得注意的是,在检修本例故障时,光凭万用表来检查电容是否变质,往往会使检修陷人困境。因为万用表对电容器的检查,只能局限于判断其是否漏电或击穿短路,最多也只能看一看其充、放电能力的大小,而对于容量值略有变化的电容,用万用表判断是无能力的。因此,对于大多数只有万用表的初学者或业余者来说,在进行故障检修时,如检查了怀疑部位的所有元件均未查出故障零件时,就应考虑故障是否为电容变质引起的。这时,可采用替换法,即用质量确认为好的电容对怀疑部位的电容逐个进行替换,一般均可迅速查出故障元件。

        另外,本例检修的第一步是很重要的,因为当AM波段的供电电压异常时,也会造成某一频率内收不到台现象,尤其是频率管VT3的供电电压。当然,VT3管本身特性不良时,也会导致此类故障。


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