宝凌JM-750型调幅／调频立体声收音、放音汽车音响，自动循环放音。在此，FM波段收音无问题，AM波段收音时会出现·“喀喀”杂声，尔后声音逐渐变小，有时甚至无声。左、右声道扬声器均如此。据用户介绍说，该机曾请人修过，但未能彻底根治。

分析思路：

    宝凌JM-750型汽车音响由五块集成电路为主构成，相关电路如图1所示。其中，IC 1 （KA2244）为FM中频放大集成电路；IC2 （HD3820）为噪声抑制集成电路；IC3（KA2261）为立体声解码集成电路；IC4 （KA2221）为双声道放音均衡放大集成电路；IC5（TDA2005 ）为音频双声道功率放大集成电路。AM波段收音电路由VT2～VT4晶体管为主构成。




    AM波段收音电路的信号从检波二极管VD2正极输出，经C215耦合电容、8216电阻、VD3与VD4隔离二极管分别加至C310、C311耦合电容的正极端。

    FM波段收音电路的信号从IC3集成电路的④、⑤脚输出，经Rl15、Rl16电阻，也加至耦合电容C310、C311的正极端。

    放音电路的信号从IC4集成电路的⑤、⑥脚输出，经R307、R308电阻，同样也加至C310、C311耦合电容的正极端。
    该机AM和FM波段收音电路的供电均取自于VT5管组成的简易串联型稳压电路，并由AM/FM波段转换开关SA3转换后得到。

    由上分析可看出，C310、C311电容及其以后的音调控制电路（由C312、C313、电位器等组成），音量控制和等响度控制电路、音量平衡控制电路，功率放大电路、扬声器电路是收音和放音的共用部分。由于该机放音正常，说明这部分收音和放音的共用电路是正常的；由于FM波段收音正常，说明AM与FM波段接收电路共用的电源电路也是正常的；AM波段收音无声，问题只可能出在AM波段收音电路或FM/AM波段转换开关上，且前者出问题的可能性较大，应从AM波段的高放电路处人手查起。

    检修方法：

    1．判断故障的大概部位

    用万用表DC 10V电压档测得AM波段高放管V12的Vbe= 0.7 V，而集电极电压Vc为2.6～3.8 V，且会随杂音跳动呈不稳定的变化。由此看来，故障可能就出在与该点有关的电路中。
    2．查找故障元件

    （1）测量C204限流电阻下端（相关电路如图1a所示）电压约为9.8 V，很稳定。而在有杂音时测C204两端电压只在2.6～3.8V之间变化。怀疑C204电容漏电。

    （2）用电烙铁焊下C204电容的一只引脚，用万用表10kΩ档测量C204，没发现其有漏电现象。将该电容复原，再采用分段切割检查法来查找故障元件。

    （3）分别焊下VT2管的集电极、R204电阻的任一引脚，再测C204电容两端电阻值很小，并且阻值呈不规则的变化。切断VT2、C203电容的连线，测量C204电容两端电阻仍很小，怀疑电感可调线圈（高放选频，连接在VT2管的集电极）对地有漏电现象。

    （4）仍采用切开测量法检查，切开上述的电感可调线圈与C204电容的连线，测量C204两端仍漏电；再断开C205电容的任一脚，测C204两端还是漏电。最后割开C204电容的引脚电路，再次测量C204电容两端阻值，只有约14KΩ、说明C204确已严重漏电。
    3．故障处理
    C204的容量值为0.001μF，用一只同容量新的瓷片电容焊在C204的位置后，故障排除。

    维修总结：

    故障主要是由于C204电容连接在AM波段高放管VT2集电极输出后的选频回路端，当其出现不稳定的漏电以后，就相当于在此处加了一个不稳定的电阻，致使高频信号在此处人地。同时，不稳定电阻产生的噪声经后级电路放大，这两方面的结果导致了上述故障。

    在检修该机故障过程中，由于开始拆下C204时被烙铁烫了一只引脚，起了驱潮的作用，所以漏电未被发现。但当其冷却以后，又再次出现漏电，以致割开电路板时才测出其漏电，而引起错觉误判。根据长期维修经验，凡承受几伏电压以上的瓷片式电容，最容易出现漏电。出现这种现象时，测故障电容两端电压将明显下降或呈时高时低状态。因此，有时根据这一特征，就会迅速判断出故障所在。

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