芬朗宝马专车专用Ⅱ喇叭,让好玩的宝马更好玩

  • 2020-02-26 09:46
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
搭配像宝马这样豪华车的原车音响,从成本、设计等多个方面考虑,就能明白豪华车原车音响也常被diss的原因。要想豪华车在豪华之路上进阶,改装一套符合其尊贵身份的音响是相对明智的选择。

针对像宝马这样的豪华车音响改装,很多车主都会有这样的担心,就是经过一系列音响改装之后,会不会破坏到原车线路、内饰等,从而影响到车辆的质保等问题。亦或是改装完成后的音响效果达不到预期的,花钱买教训,落不到任何好处。针对车主类似的考虑,很多汽车音响品牌都推出相关的豪华车专车专用音响产品,在一定程度上减少豪华车主们想要改装音响的顾虑。

芬朗宝马专车专用二代喇叭


作为业内知名汽车音响品牌,丹麦芬朗汽车音响多年来一直致力于解决汽车音响体验等难题,给车主提供真正的集视觉和听觉于一体的汽车音响盛宴。为了给不断迭代更新的豪车汽车提供更为纯粹的音响体验,芬朗汽车音响重磅推出宝马专车专用二代喇叭,适用于宝马多款车系无损安装。

芬朗宝马专车专用二代喇叭基于各个喇叭单元的声音特点需求,在每一个喇叭单元的材料选择上均经过精挑细选,采用市场上顶级原材料设计而成。

高音喇叭采用25MM德国蚕丝丝膜高音,加上N35高级钕钢复合磁路,整个高音表现力得到充分发挥,声音纯粹干净,解析力高,将曲中所饱含的情感释放得淋漓尽致。





芬朗宝马专车专用二代喇叭的中音单元采用的是玻璃纤维中音音盆,搭配10 OZ磁铁和两层铝制音线圈,以及整体铸铝盆架,中音沉稳而富有磁性,精准有力,配合高音喇叭的声音,实现频段之间无缝衔接。





采用200MM德国防弹纤维三明复合音盆的低音喇叭,音圈的直径达到50MM,磁路设计方面采用的是N35高级钕钢复合磁路,再搭配上整体铸铝盆架,整个低音喇叭浑然一体,一气呵成。这一选材设计,决定了芬朗宝马专车专用二代喇叭在低音方面具有不可超越的声音表现,劲道有弹性,够澎湃又不轰耳,与中音和高音搭配,让整首曲子的每一个音节跃然于耳,鲜活有力。





既有品牌多年来的沉淀精髓,又有宝马豪华车所期望的豪华奢侈感,相较于原车音响表现,芬朗宝马专车专用二代喇叭整体的设计和表现可谓是上乘之作。



在安装方面,芬朗宝马专车专用二代喇叭在安装过程中采用无损原位安装,根据宝马不同车系的线路接头特点,搭配相同的线和接头,真正做到即插即用,不破坏原车线路,不需要重新打孔接线,打消车主疑虑。这就是芬朗宝马专车专用二代喇叭做的,让更多宝马车主获得全方位无损的汽车音响体验。

来自广州车元素宝马M2汽车音响升级芬朗宝马专车专用二代喇叭的案例,让我们从安装和试听上切实享受到芬朗宝马专车专用二代喇叭由内而外一股能量。



宝马M2作为1M的继任者,有着纯粹的宝马M血统,驾驶乐趣纯粹彻底,绝对算得上宝马近几年很火热的车型,小小的身躯却包容着澎湃的动力,富有特色的驾驶乐趣让人着迷。在原车音响体验方面,宝马M2对在音响体验上不过分苛刻的人来说,整体体验确实说得过去,但在真正对汽车音响有追求的人眼里,宝马M2的原车音响体验就没有那么完美了。实现真正“完美无瑕”的宝马M2,搭配上芬朗宝马专车专用二代喇叭是很好的选择。

宝马M2原车喇叭与芬朗宝马专车专用二代喇叭对比




中音喇叭安装






低音喇叭安装


“无损安装,声音呈现更加纯粹自然,饱满有力,各个频段之间的衔接自如,高音、中音、低音得到完美诠释,相较于原车音响,这样的表现不要太令人惊喜。”直接又客观的评价,就是车主试听后的感受。



精选原材料,经过顶级设计师匠心制作,反复试验,最终才在市场上见到令人眼前一亮的芬朗宝马专车专用二代喇叭。操控性能出色的宝马汽车,在音响体验上不该被吝啬所忽略,搭配芬朗宝马专车专用二代喇叭,好玩的宝马汽车才是真正的好玩。

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