迈开专车专用布局的第一步 美国锐克宝马套装扬声器上市

  • 2019-01-24 15:46
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV振勇
专车专用产品理念从中国诞生,并发扬与全世界,得到了众多主的认同。尤其是通过专车专用车机的产品影响力产生的辐射能力,使得汽车后市场在产品上细分,衍生出了众多的专车专用摄像头、疝气灯以及影音类目的专车专用扬声器、DSP处理器、功放以及低音等产品。

然而经过时间的洗礼,这些年专车专用车机产品市场式微,行业的从业人员将关注点转移到了专车专用音响领域。细分产品类目下的扬声器以及DSP处理器等技术日趋成熟,同时C端市场热度居高不下,形成了当下专车专用扬声器以及DSP处理器的火爆之势。其中,中高端车型的专车专用扬声器,比如BBA车系等,成为国内专车专用扬声器市场的主力。



专注于高性价比产品的研发生产,美国锐克2018年重点布局产品线,一年的时间里陆续上市了多个产品,从套装喇叭到系列低音产品以及DSP处理器等的延伸,得到了市场的众多肯定。而这款全新上市的宝马专车专用扬声器,是美国锐克填补其专车专用领域重点布局的产品之一。

美国锐克宝马专车专用套装上市


宝马原车音响效果缺陷明显,这成为了近些年业内众多品牌发力宝马专车专用套装扬声器市场的一个重要原因。专注于解决宝马原车音响系统问题,美国锐克专车专用套装与传统的音响改装产品相比,拥有足够的魅力吸引广大的汽车音乐爱好者。其在安装上可以实现简化施工,提升门店的施工效率,减少拆装的同时大大缩减了相应的施工时间。更重要的是,在安装效率提升的同时,其还能够确保在改装后取得明显的效果提升。

美国锐克宝马专车专用套装实拍


在产品构成上,该专车专用套装充分考量原车音响系统配置结构,由一对超薄8寸超低音单元,一对4.5寸中音扬声器单元,一对4寸中音扬声器单元,两对高音单元以及两对分频器构成。全频段的音响效果的提升,实现了将宝马原车音响该有的水准层次完美发挥。

8寸低音单元超薄设置,2Ω阻抗,30-150Hz频响,92dB灵敏度,70-140W输入,产品性能很好匹配原车


产品采用主动式辐射低音专利技术,低频效果有力震撼


中音单元,4Ω阻抗,100-20kHz频响,91dB灵敏度,25-50W的输入功率


中音单元,采用的是等效化中音音锥


高音单元采用专用的稳定支架


钛膜高音单元设置,使其高音表现更为通透,延展性更为出色


双分频器单元,让音响系统发挥更出色


总结:车主的改装升级意愿向原车原装的造型去靠拢,讲究对原车的尊重。这一定程度上促进了专车专用产品在市场上的发展,受众基数也变得更大。一改以往对汽车音响改装夸张工艺的见解,越来越多的车主对音改升级产生认同,尤其是中高端车型的车主。促进汽车音响改装大众化进程,美国锐克发力专车专用市场,通过宝马这款专用套装扬声器与更多的汽车音乐爱好者产生互动,该宝马套装扬声器市场零售价6080元,极具产品性价比,值得推荐。

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