为了征服“金”耳朵 德国RS竞赛级系列实力担起了重任

  • 2018-11-08 16:53
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV振勇
德国RS经过这些年在国内市场的耕耘,凭借出色的产品表现能力获得了众多发烧友的一致认可。尤其是在几十万的大系统汽车音响改装上,其帝王系列产品可以说是傲视群雄。实际上,RS出色的产品口碑,不仅表现在帝王系列的完美发挥上。在高性价比的进口品牌系列产品中,RS旗下的竞赛系列器材,更是值得向广大发烧友推荐。

德国RS Spirit系列扬声器,从外形上秉承了RS顶级系列扬声器的特点,是一个将追求音质和达到专业级声压相结合的一个产品系列。



该系列产品具有丰满有力的低频响应,通透清晰极具延伸性的高频重放效果以及平滑丰润的中频,在产品风格特点表达上更倾向“动感”二字,得到众多年轻人群的喜爱。更重要的是,该系列产品在专业音改赛事有很好的发挥空间,兼并音质以及打声压的特性,文能将靡靡之音完美阐述,武能承受很大的功率冲击而丝毫无损,极具动感。

从产品来看,德国RS Spirit系列扬声器有三个产品型号,一款两分频套装、一款三分频套装以及一款8寸超低音单元。

德国RS Spirit系列扬声器


承德国RS顶级系列扬声器在音质上出色发挥的特点,德国RS竞赛系列精细打磨产品,无论是产品工艺还是用料,都经得起每一位发烧友的推敲。各单元的尺寸设计上,其165mm中低音单元,89mm中音单元以及26mm高音单元,都从产品尺寸上充分考虑了上车安装倒模的便携性,尤其是26mm的高音,A柱倒模的可操控性非常高。

在整体的外形用料设计上,德国RS竞赛系列的扬声器盆架采用的铸铝材质,同时讲究盆架结构的稳定性,保证扬声器稳定发挥。28mm的大音圈设计,经得起大动力驱动。纸盆中低音单元,刚性与柔性相济、高内阻尼,为厚实的低音表现打下基础。而高音单元则采用的是RS独有的丝膜高音技术,高音延展性非常强,表现力非常突出分明有特色。

德国RS竞赛系列的扬声器中低音单元


德国RS竞赛系列的扬声器中音单元


德国RS竞赛系列的扬声器高音单元


需要重点介绍的是,德国RS竞赛系列扬声器分频器元器件采用的是高品质的Mundorf组件分频器。沉浸在发烧圈已久的车主应该了解Mundorf就是高级音响器材的代名词,其多年来与B&W合作的优异口碑,足见德国RS竞赛系列产品的一番诚意。Mundorf组件将分频信号进行特定调整操作,保证2个声道从元器件到各个整体指标都具有良好的一致性,为实现整体音色声效与汽车内部声学特性达到最佳匹配打下坚实基础。

德国RS竞赛系列扬声器分频器


德国RS竞赛系列Spirit 165三分频扬声器:
最新研制的竞赛3分频系统,很适合年轻一代既需要强节奏的动态又要甜美歌曲声,竞赛系列都能满足这些需求。



德国RS竞赛系列Spirit 165两分频扬声器:
RS的精神我们最新的发展。在这个系统中,从高端系列的很多细节被延续,我们特此允许高质量汽车音响声音的重放。



德国RS竞赛系列8寸超低音单元,是一款专为在大声压下有优秀音质表现的竞赛级低音。该低音单元采用单音圈长冲程设计,并在设计和参数控制方面,都围绕着大声压输出并且良好的音质低音表现而努力。该低音的音盆是采用纸、陶瓷和碳纤维混合盆设计,辅以双磁钢设计以及弹波非对称型设计,为极限低频发挥最大能量的同时,也为大声压下有着极佳的表现表达着诉求。



德国RS竞赛系列C8SVC 8寸超低音单元参数:
200 mm低音单元
额定功率: 200 Watt(rms)
单音圈:2”(50mm )
额定阻抗:4 Ohm
线性位移Xmax:单边0 42in(10.5mm)







点评:逐渐提高的音乐鉴赏力,常常会迫使汽车音响发烧友在探寻美好音乐的路途上,希望能感受到器材还原音乐,既有柔和动听之美又有激扬畅快之感。两种心态碰撞之下,发烧友们的交流切磋,促成了音响竞技赛事平台的蓬勃发展,通过赛事平台,使得每一位发烧友的音乐鉴赏力也得以提升。德国RS竞赛系列扬声器,以征服“金耳朵”为目标,将竞技技艺与音乐鉴赏能力相融合,形成了当下年轻人群爱“battle”的风格,同时也得到了众多拥趸。

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