超乎想象的震撼感,KICKER原装箱低音43TCWRT672

  • 2018-04-13 17:55
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
    有人说:在汽车音响改装中,百改低为先,即超低音的改善是优先考虑的汽车音响升级项目。在沉闷的驾驶生活中,超低音的存在一直扮演着很重要的角色,甚至有的发烧友已经达到了无低音不音乐的程度。

    低音虽好,但是大多部分原车音响配套并没有低音,有的话也挠痒痒般存在,勾不起发烧友们对震撼音乐的渴求。后期加装一款低音炮为大家所津津乐道。

    如今市场上的低音炮不少,能说得出口的牌子可以说是寥寥无几。这寥寥无几当中必不可少的当属美国KICKER汽车音响。KICKER汽车音响以低音而闻名于全球,今天就来说说KICKER这款原装箱低音43TCWRT672。

KICKER原装箱低音43TCWRT672


    43TCWRT672是有一个CompRT 6.7寸低音和一个开孔式的梯形箱体组成,形体轻巧,安装在后备箱里,不占用空间。箱体外部由黑色高级绒布包裹,这种类似地毯式地包裹的箱体可以持久不受损坏,黑色配上醒目的“KICKER CompRT”纹绣,大气百搭,充分体现出了KICKER在汽车音响上的情怀所在。



经过镀镍处理的弹簧接线端子,有效防止生锈


    发烧友们对汽车音响的发烧程度,不仅仅是注重声音呈现,也融进其对品牌文化的探索。当一个品牌文化从一款低音的每一个细节上体现得淋漓尽致,就不得不服它的用心与真诚了。



    KICKER对待每一款产品从来都是认真到让人不得不佩服,43TCWRT672也不例外。

    说完外观,再来看看核心的低音部位,CompRT 6.7寸低音。



    6.7寸低音仍然是采用KICKER标志性的红色双缝线,显得格外耀眼的同时,也给整个黑色箱体添上了一份灵动。



    低音喇叭的盆体最怕因为低频太过震撼而承受不住,最后崩塌。所以,再仔细看看其盆体。

    考虑到长久性,也考虑到声音最佳还原,KICKER的CompRT 6.7寸低音采用环绕注塑成型的聚丙烯锥盆,以及强韧的、变形最小的Santoprene泡沫悬边,消除了弯曲和变形,360度立体支撑,全面保护内部结构,保证超低音稳定发挥。从用料上为声音的诠释做基础,成就一款声色俱佳的超低音产品。



    在车载低音器材里,功率的大小也成了行家们的关注。小功率的低音会因为箱体的结构,喇叭冲程不够,最后出来的效果不尽人意。

    KICKER的CompRT 6.7寸低音的最大功率可以达到300W。超大的功率,如果再加上驱动力强,低音发出来的声音准确且震撼。加上其阻抗是2Ω,这就更有效避免低频的失真。真实还原低频段的声音,KICKER从来没有让人失望过。



    这样的箱体设计加上如此低音喇叭的安装,最后呈现的声音效果到底是如何,下面是主观方面的,来说说声音表现。

    又有人说,如果整个的声音频段是一个有血有肉的人的话,那低频就是声音的基本骨架。在试听曲后,三个词形容43TCWRT672的表现,震撼、醇厚与精准。可以说这个骨架简直就是稳稳的。



    43TCWRT672一开声,便能感受到它的不同,音场搭建庞大,感觉正有一股势力向四周拓展延伸宽厚深远,做到了音效与场景同步,给人一种豁然开朗的感觉,同时还能捕捉到更多细节,精准有效,震慑人心,引人入胜……



    最后,每个对汽车音响对低音执着的人都离不开一套出色超低音的陪伴。KICKER原装箱低音43TCWRT672以在便捷、设计、功率等出色表现,将助力每一位驾驶者在驾驶时光中无限升温。爱音乐的你,值得拥有这样一款低音产品。

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