一大早暴雨连天的，天气黑压压的，心情也跟着有些低落起来。正在刷着微博，得知要去体验SO AUDIO 55neo中音，眼前一亮，阴霾瞬间一扫而光。自从上次体验后SO AUDIO雅致两分频之后，一直对SO AUDIO系列产品的期待。

    德国，那里是SO AUDIO的家乡，也是SO AUDIO好声音梦想开始的地方。SO AUDIO源于德国，纯手工原装进口，经过多年的沉淀，被不同肤色的发烧友所喜爱。说起SO AUDIO系列产品是，就不得不提SO 55neo中音了。凭借独特的倒模方式，精美地安装在A柱处，无疑是车内一道亮眼又亮耳的工艺品。



SO AUDIO家族的核心产品之一，55neo中音是也

    SO 55neo，它是SO AUDIO扬声器生产线的核心产品。“相配”的中频段/款频段扬声器安装的深度只有19MM，安装直径只有55MM，约120ML的密闭容积可安装在车内最理想的位置，谐振频率为239Hz。SO 55neo可用作SO 19neo的完美搭档，或与SO 165-2.8在2声道中用作中高全频带覆盖。







系数测试，说SO 55neo是中音之王也不为过

    据知，在所述扬声器的整个驱动系统的设计方面，默认的扬声器数值为0.89。经过对SO 55neo的检测，得出，一个扬声器的该项参数为0.8474，另一个的值也是0.8474。两个扬声器的样本数值与默认数值，及其它的一些参数呈现了最大的重合现象。这样的测试结果让我们感到很惊喜。再根据对两种扬声器阻抗曲线的详细对比，55neo中音其轴线感应系数很小，而其它高频扬声器的感应系数则要大些。这样的系数显示，可以说为接下来的声音体验奠定了很好的基础。

测试曲线图


    SO 55neo真的能够由自身共鸣到超高音，实现全频段覆盖吗?其答案无疑是肯定的。在检测中，我们将SO 55neo容积缩小至170ML，箱体的共鸣频率为330Hz，可以确定55neo工作频段，由此开始，从频谱特性曲线图显示，它的极限为22KHz，并且可以看出，它的稳定性极强，无波动。从500到22KHz频率特性的变动范围在±1.3dB，这就是全频扬声器的典型特征，世间少有的完美。SO 55neo中音认真起来，不得了。



从设计到发声，SO 55neo名副其实的德国味

    以外在来说，SO 55neo是用料考究，设计上乘，做工精湛的高级喇叭，其简约而低调的外形风格可以很好地融入各类聆听和车内环境。

实车安装图，一个字：靓








    从内在来讲，得益于设计者对于元器件搭配和音乐的理解，它的声底是完全透明，几乎没有音染。你喂给它怎样的音源它都能如实还原，除了超高素质的演绎技巧外，其解析、速度、均衡度、声场营造能力等方面的硬素质惊人，在现代声的基础上又不失极佳的音乐性，令人有一直听下去的欲望，这大概就是最高明的音乐传染了吧。









    总结：关于工艺、声音和安装，SO AUDIO 55neo有太多想要传达给我们的东西。正是因为有像它这样的中音，终于在慧声同盟的引荐下，中国发烧友们才能更近距离地了解个中的魅力，如果你对自身听音需求的了解足够透彻并找到合适的器材，SO 55neo的表现绝对不会令你失望，这些年的等待，等得值！



    SO AUDIO 55neo中音技术参数：
    频响宽度[Hz]：239-22000
    灵敏度(dB)：[150-15000Hz] 89.9
    额定谐波失真系数：（90dB 1m）0.45%
    [150-15000Hz]

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