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活久见！Match五声道DSP功放 M 5DSP也太小了吧

  • 2016-03-17 17:22
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:百乐汇科技
  • 责任编辑:CarCAV
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    要说起专车专用对插DSP处理器的源头，当属德国Audiotec Fischer公司旗下的Match（麦仕）品牌。从最初为德国车厂配套推出一系列的专车专用DSP功率放大器，到现在为各种原车汽车音响系统配置的专车专用DSP，有着强大的数据库，车主购买之后，直接选择车型就可以调用DSP数据而达到Match官方对该车型的精准调校。2016年，Match再放大招，开始推出M 5DSP功率放大器，在年初百乐汇的经销商年会上，体积小功能强大的M 5DSP一经Audiotec Fischer公司的总经理Julian推出，就吸引了业界的眼球。 



M 5DSP实在是太小了
 
    如果你在现场看到，你一定会相信，这么小的M 5DSP，一定是全球现有的最小的功率放大器了。但是如果你看到它的配置，你一定不会小看。先来说说功率输出，这么小的功率放大器其实有着5声道的功率输出，并另外可接3.5mm插孔2声道低电平Line out信号输出以连接其它功率放大器。5声道功率输出有两种模式：High Power（高功率）模式时输出4x60W + 1x320W；Mid Power（中等功率）模式时输出4x35W + 1x160W，这都是指在负载为4欧的状态下，如果要是2欧，功率输出会更大。通常情况下，如果是应用原车线束直接即插即用，会工作在中等功率模式下，如果专业施工另接更大功率电源线可以获得高功率输出。 



M 5DSP功放体积与手机体积对比
 
    现场Julian在介绍新品时，拿着M 5DSP，可以看出就如同烟盒大小。从线束的配置来看，其实这台功放是5声道功率输出，2路低电平Line out输出，这也说明内置有7声道的DSP处理。针对原车直接对插，启动DSP功放可以选择将Auto Remote开关选择打开，这样有音乐信号输入时，就可以启动DSP。而其它的功能，如外接线控，光纤输入可选，以及Match专配的控制器可连接，功能非常全面。







GD类设计，56 数位DSP处理

    那么M 5DSP为何可以做得这么小？原来，这款功率放大器应用了数字音频技术里的最新科技，G类与D类功率放大电路的复合。当小电源小功率时采用G类放大电路，这时有着良好的音质并可以推动大部分的汽车后市场喇叭和所有的原车配置的小功率喇叭。当大电源输入时，可以自动切换到D类功率输出而有更高的功率。 
      
    在内置的DSP处理方面，固定频率点的DSP处理，数位长为56 Bit，完全满足音频输出特性。通过USB接口，可与Audiotec Fischer的 DSP PC-Tool调音软件，针对不同的车型与配置而调校成最好的效果。信号的输入方式中光纤信号的采样频率可高达96kHz，而针对高电平输入时，内置ADEP电路，使高电平信号输入也有着良好的音质效果。



技术参数： 
前后四声道 @ 4 Ohms（高功率模式）：4 x 60 Watts / 120 Watts 
前后四声道 @ 4 Ohms（高功率模式）：4 x 35 Watts / 70 Watts 
超低音输出@ 4 Ohms：1 x 90 Watts / 180 Watts / 超低音输出@ 2 Ohms：1 x 160 / 320 Watts 
频响范围：20 Hz - 20,000 Hz / 输入信号：4 x 高电平输入，1 x 光纤输入(6-96 kHz) / 可外接1组启动线 /
DSP数位：56 Bit  / DSP
处理速度：172 MHz /
总谐波失真(THD)：< 0.03 % /
信噪比：> 99 dB (A计权) /
阻尼因子：> 50 /
输入阻抗：13 Ohms /
输入灵敏度：11.2 Volts /
最大输入启动线电流：500 mA /
最低工作电压：10.5 Volt (6 Volts工作时长：5秒) /
尺寸 (H x W x D)：35 x 85 x 110 mm


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