一般情况来说，超低音单元的尺寸越大，其低频谐振就会越低，下潜能力就会越深，在条件相仿的情况下，尺寸越大的发音单元，其听觉上的低音量感就会越足。当然，这个结论必须建立在“条件相仿”的前提下方能成立，如果在材质和设计上另辟蹊径，小尺寸的超低音未必就会输给大尺寸。此文与大家介绍的这款美国DD出品的6.5寸超低音单元，也许会颠覆大家在超低音单元尺寸问题上的一贯看法。



    市面上6.5寸的车载超低音单元少之又少，如按常规设计，6.5寸的超低音单元与常见的10寸、12寸的大家伙相比基本上没什么优势可言。CarCAV编辑受邀美国DD中国总代理澳良企业之约，前往中山澳良总部品鉴这款“惊世之作”。一到中山澳良总部，澳良企业技术总监、珠海音匠掌门人罗艺超先生就不禁感慨，称自己从事汽车音响十几载，从未见过6.5寸的超低音单元能有如此雄厚的低音量感，这不禁让我对DD的这款“小个子”期待万分。

    千呼万唤始出来，待我们拆开包装盒，终于看到了产品。美国DD的这款6.5寸超低音单元型号命名为DD SW6.5-D4,尺寸是实打实的6.5寸，双音圈，我们可以看到其磁铁部分很突出、很大块，装运重量达到了9磅，抱在手上很沉，质感很足。美国DD是世界TOP10低音品牌中的一员，出品高质量的低音单元可谓是看家本领，DD SW6.5是从DD的不朽经典--9500系列中发展而来，继承了DD多年来专注超低音单元的技术和经验，同时融合了多项最新技术，才诞生了这款惊艳的超低音单元产品。


    DD SW6.5利用了最新的“Composite Spider System ”技术（我们姑且称之为“复合音盆系统”），与之前DD的专利技术“DD Mulit-spider”有些相似，主要目的是有效地提高弹波的结构强度及抗疲劳度。通过Composite Spider System技术，能最大限度减少煲机时长，以最短的时间得到最平稳的高质量音乐享受。此外，DD SW6.5同样利用了其非常成熟的“Laminated Leads”叠合铅层技术，目的是提高音圈的功率承受能力，同时配合Composite Spider System起到平衡张力的作用。

    除了独具特色的DD Spiders，SFB（Synthetic Fiber Blend）也是一大亮点。SFB即合成纤维锥盆，选用的是具有高粘合性的天然纤维以及航空航天级的树脂材料，以增强锥盆的刚性，确保喇叭单元在高速运作时的持续稳定。值得一提的是，得益于这种材料的特殊结构，DD SW6.5会产生独特而美妙的低频感受。不同于传统的端口接线，DD SW6.5是直接连接，此外，DD SW6.5同样沿袭了其“EROM”技术以及自由散热系统等技术精华，可以这么说，DD SW6.5凝聚了美国DD无数的技术结晶，这款6.5寸的超低音单元之所以优秀，这就是原因。



    DD SW6.5只需要一个0.33立方英尺的小箱体就能得到很好的低音效果。在实际试听中，无论是赵鹏的《独上西楼》，还是蔡琴的《渡口》，亦或是《中华第一鼓》，低音效果都很浑厚、扎实、密度高且力道强，音乐的均衡感与能量感都能一一展现出来。我们可以很明显的感觉到赵鹏和蔡琴的每一个喉音，甚至不由自主脑补着他们喉结在轻微震动的画面，感觉全身就像被温暖的海水包围，舒服无比。《中华第一鼓》中的每个音符都有着清晰的重量感，每一声鼓声都在呈现着这样的画面：刚劲粗壮的手臂布满汗珠，每一次挥动鼓槌都像是用尽了所有的力气，鼓声带着浑厚而雄壮的力量扑面而来，震撼人心。听过才知道，原来6.5寸的超低音单元，也能如此优秀。浓缩的都是精华，此话果真有理。



    小结：DD SW6.5-D4是原汁原味的美国原产，继承了美国DD世界低音TIP10的绝对实力，利用了DD总部的多项成熟技术和最新科研成果，实现了在更小的空间里获得最好低音效果的产品宗旨。我们相信，美国DD在澳良企业的科学运营和大力推广下，定会焕发出世界级品牌的成熟魅力。

附DD SW6.5-D4主要技术参数
额定阻抗：4Ω
功　　率：250W
频率共振：43Hz
装运重量：4.08kg
音圈直径：3.81cm
电机深度：2.3


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