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DLS也有宝马专用？终极系列UP4套装喇叭评析(2)

  • 2013-04-04 15:01
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:M记
  • 责任编辑:华生
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　　2.优异喇叭性能，确保理想音质

　　在汽车音响中，4英寸口径的喇叭，最常见的就是三分频系统中的中音单。然而这些作为中音使用的4英寸单元，其频率响应特性往往也只是突出中频部分，而对于两分频系统中所使用的中低音单元而言，除了高频部分交由高音单元负责以外，在整个中低频频段当中都需要具有良好的响应能力，而这无疑是常见的4英寸中音单元所难以胜任的。

　　而这一次DLS在UP4套装中所使用的4英寸单元，在频响范围上则具有接近传统6.5英寸中低音单元的水准，下潜深度最低达至65Hz，在汽车环境当中能够确保中低频有足够理想的听音效果。

　　考虑到部分宝马车型原车就配备有超低音单元，UP4的分频器上设置了频点为200Hz的高通点设定，在选择使用这个功能后，UP4就可以专注于还原200Hz以上的信号，让还原品质更上一层楼。同时值得一提的是，UP4中低音单元使用了Kevlar材质振膜，也就是我们俗称的“防弹布”，在磁体上也使用了质量细小而磁力强大的铷磁，这也进一步保证了单元在中低频方面有良好的深度和质感，同时在中频部分音色也足够饱满通透。配合在高频部分有良好表现力的丝膜高音单元，一套UP4足够让宝马原车音响在全频段范围内，都得到显著的音质提升。


　　

　　3.不仅仅适用于宝马之上

　　虽然UP4是专门针对宝马而进行了众多优化设计，但实际上我们也应该发现，这套产品其实并不仅仅只适合在宝马车型上作为“原位换装”使用。事实上，即便在普通车型的音响改装当中，凭借着自身小口径易安装、频响范围广阔这两大特点，UP4也大有用武之地。

　　具体而言，UP4的两个喇叭单元能够以“正8字”的方式安装在A柱之上，而这样的安装方式，能够让同声道的各个喇叭达至最理想的频段衔接效果，而左右声道之间也能够最大程度降低相位差。对于大多数的用户而言，利用UP4来组建自己的前声场，只要安装定位和后期调试得当，较使用同档次的6.5寸套装在音场定位方面会有着一定的优势，而同时在安装方面则更为简单，可以说是一个值得尝试的理想方案。

　　在包装盒上的EMMA和IASCA标志，可以体现出UP4不仅仅是一款适用于宝马升级使用的产品，同时也能够胜任于竞赛级别的改装系统
　　
　　



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