三．试听

    由于英朗GT的原车音响系统较君越有所“紧凑”，而喇叭数量也有所减少，在喇叭定位方面也能够看出并不如君越般考究，因而在试听前M记对英朗GT的原车音响水准，其实是持有一定保留。然而当我们用《万宝路》这张经典古典CD开始进行试听后，可以说英朗GT原车音响系统让我们有了一点惊喜的感觉。在低频方面，尽管下潜不深，但依然足够把一首交响乐的轮廓和节奏加以较好的描画，而中高频也可以给我们还原出不少音场细节。当然由于高音喇叭的安装位置，对音场定位造成了一定的“先天不足”，因而交响乐团各个乐器的定位精度还是略有欠缺，但我们也必须明白到，对于大多数并非音响发烧友的车主而言，音场定位、尤其是乐器摆位等细节问题，在听音乐时并不属于会细心注意的项目，至少单纯从音色上而言，英朗GT的原车音响在演绎古典乐时还是能够发挥出一定的水准。

    随后我们使用胡琳的《每天爱你多一些》来测试英朗GT原车音响系统在人声方面的表现。完整的听完整首歌曲，可以发现原车的高音大体上功率并不太高，因而一方面较为灵敏，而另一方面细节则相对稍弱，同时在较高频的部分亮感亦稍显有点暗淡，当然在音色方面，胡琳甜美的嗓音大致上还是能够得到较为准确的还原。而在中低频部分，歌曲的节奏基本上能够得到较好的描画，作为一首爵士乐翻唱作品来说，英朗GT还是能够把节奏感基本演绎到位的。

    最后我们用《TWLIGHT》专辑中的混音电子舞曲，检验英朗GT的炸机能力。类似这种电子舞曲，节奏较快、节拍感强烈，而且从低频到高频的声音信号都一应俱全，对于绝大多数的原车系统来讲都会是一个不小的考验。而英朗GT的原车音响在播放这些作品时，大体上还是能够让人感到满意的，尽管效果不能够和经过专门改装的炸机系统相提并论，并且在乐器较多以及节奏较为激烈的段落会略显嘈杂，但歌曲中应该表现出的节奏感和“电舞味道”还是能够较为准确地得到表达。

四．改装建议

    通过上文的介绍，我们可以了解到英朗GT的原车音响还是达到了一定的水准，但另一方面我们还是必须客观地指出，英朗GT的原车音响配置确实较为“紧凑”，如果是希望获得更好的音乐体验，其实是有着较大的改装空间，而可供选择的改装方案也是多种多样。

    在初次改装时，如果并不希望马上就投入太多的成本，M记建议车主朋友们可以根据自己的听音口味，从下列两个方向中进行选择：1.对原车的6个喇叭进行换装，同时对前门的高音喇叭重新定位（利用A柱或三角位进行安装），提升原车音响系统的音质表现；2.加装超低音，提升原车音响系统的低频效果。

    而如果是希望一步到位，务求让音响的整体表现水平有一个显著的提升，车主朋友们可以考虑对原车音响系统进行彻底改装，具体而言就是在换掉原车所有喇叭、并且加装超低音的基础上，再加装功放，让喇叭在工作时能量更加充沛有力。

    而对于喜欢影院体验的车主朋友们而言，换装DVD主机和解码器，并且把音响系统改装为5.1声道环绕系统则是最理想的解决方案；当然这种改装方案，在施工方面会较为复杂，而且在成本方面也务必需要高达五位数的投入，在进行改装时应该先行权衡好这些方面的因素。当然为确保音响系统的改装施工品质和改装后的音质效果，无论你是选择哪一种的改装方案，都应该选择当地的专业汽车音响改装店进行消费。






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