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法国劲浪K2 Power 165KRX3改装前的试听过程--佛山亨城试音室

  • 2009-07-08 09:14
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:梁庆
  • 责任编辑:CarCAV编辑
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法国劲浪 K2 Power 165KRX3
　　本人第一次接触开声，真正开声是花了五个小时，真正听声应该是在两个小时后开始的。前奏要经过一点时间，摸摸分音器摸滑一点再开始磨。


　　下面先看看图片，等下再听听把声属于何方神圣。

 

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接下来再说说，从包装来看款色平淡，和电饭煲的包装差不多只是图形不同而已。里面使用了普通的泡沫塑料打包，好处应该是保护能力强一点吧。
　　再看看其他，中高低单元体架都采用了铝材料铸成，这也证明了focal对工艺习惯的选料特性。
　　中低单元的大磁可想而知证明了功率的消耗能力的强调性，加上中音也改变了大体积的设计，与世同步方便了安装的难度，更合适现代车上窄小位置的利用发挥。高音也不孬，改变了focal历代鎂/鋁凹体材料的风格，采用了感性软质材料开发，明显配合新系列新作风。

 

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为了更加方便装车后的声音调整，分音器分别设计了高中低的频率限接功能，可按照个人喜好而不同的调整。因为在车上会受到空间和摆布的影响，当然会对声场的绕乱，甚至乎对职些频段受到恶劣的影响和不足，分器上已经为你做好了一切准备，即可以附带了中 高 频独立增益和交接频率调节。这样一来可满足了各类人士的需求。对技术也是一种新的挑战和玩法。


 

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頻率回應 :  45Hz - 20kHz   低频应该不错
　　靈敏度(2,83V/1m) :  93dB   绝对不低
　　承受功率 :  100W         　刚好不大不小

 

测试用碟是用民谣歌王区瑞强同志的所谓的“低音炮”
还有童丽的“对话”
这次主要是鉴听下人声。

经过安接后终于开始了，第一个感觉给我的就是“不怎么样”。但相信对音乐有一定认识的坛友们都明白其中缘由，一对喇叭不经过相对的时间开声是不可能即时间给到你一把完美的靓声的。原因其中一种就是要时间适应配合音源和推动系统信号的适应，就等于打战或比武前要摸熟地形的原故。
当然也要考虑分音器的调整，以及功放适度调整。这次使用了创世纪的甲类小功率测试，请各位见笑莫笑见怪莫怪。虽然是功率大大但绝对出乎意料之外，出声竟然丝毫不弱，把老区的那把牛腔调发挥出有声有色。也许是与喇叭特性有关系吧，到了真正需耗能量的时候还是显然出力度欠佳。当然，要谈得也要谈失才是实在个人作风。
　　好啦，经过三个小时后再进来听的时候，，，完全好像变换一对喇叭一样，很明显已经把刚开声的那种混浊变成华丽和饱满。老区的“干杯 朋友”有了亲临其边同阅共饮的感觉，这不是说大炮，不信你下次试试。不足之处就是亦可能与箱子及功率有关系，低频的表现稍微弱一些。再说，声音的结像非常好，一首“海韵”独现了乐声的真实所在，有一种海滩徘徊诱人心灵之瘾。这种低音炮炮炮感心。

不过，靠说是没用的，说实话，这套喇叭的特性是非常不错，区瑞强的唱腔能一丝不漏的表现出来，更能把那把成熟自然的磁性声音还原，而且附带了女声的准确表现，一直以来劲浪对女表现本来就已成专利，这次的测试果然不错。童丽那不孬不正的广东声调，还有那不经不断的声坠拉得如丝如吟，而且清晰可见-----不错。

这次只要是经本人测试爱好，剩下的还是靠各位自己鉴听。选择功放也非常重要的一举。

 

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