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试听MYA－035讯号线引出的一个线材话题

  • 2008-07-03 17:26
  • 来源:本站原创
  • 作者:小云
  • 责任编辑:CarCAV编辑
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　　时近一年了,无数次试听MYA-035这条国内少有的5N级信号线,其独特纯真表现力、外观和内部结构叹为观止,颇有言表.其间与星爷偶常谈及汽车音响线材,今天在此与诸位共同分享和探讨...!我们谈到在汽车音响信号线（讯号线）因传输的电子讯号很微弱，而且传输距离较长，更不利的是电场磁场干扰颇严重。所以不像电源线设计那样简单，必须用特殊结构设计才能让信号线起到真正的作用。好的信号线应具有极低的传输损耗、良好的屏蔽性能、良好的接触性能，决定信号线音质的最主要的因素是：导线材料、绝缘材料、结构方式、屏蔽层、RCA插头和焊接方法，此外还与使用技巧有关。

　　导体材料：既理想又经济的是无氧铜线，目前最常用的铜线纯度为99.99%(即4N)，当然还有6N以上的结晶铜。用它制作的信号线，传输失真少、效率高、频响宽且均匀；还有采用镀锡铜、镀银铜等作用导体材料的。

　　绝缘材料：信号线的外皮常用透明或不透明抗氧化PVC柔软塑料，内层绝缘用PE料更好，这样可以防止焊接时塑料的热熔、热缩现象。

　　结构方式：不同结构的信号线有不同的音响效果，时下有些汽车音响从业者，延用家用音响最简单的单芯屏蔽线，甚至最简陋的无屏蔽线，容易形成环状干扰，噪声很大，音质自然差。由于汽车音响所处的特殊环境，信号线最常见的是采用有独立二层屏蔽（一层编织网、一层锡纸）的双重同轴线或二芯环绕结构等，这二种结构就可以将信号线的负极和接地线分开，不再公用,独立屏蔽，增强了抗干扰性，提高信号纯度。

　　屏蔽层：信号线有别于电源线和喇叭线，抗干扰是其一个很重要的性能。除了最外层的隔离网或软质PVC包覆外，里面最多可以有十多层各式各样的填充与隔离设计。常见的填充材料有棉线、PE绳或PVC条等，由于绝大多数的导体截面积都是圆形的，因此必须藉由填充材料的填塞，构成紧密扎实的支撑，以避免线材在曲折时造成压扁的现象。屏蔽层，主要是防止大气中的电磁波和器材产生的电波信号进入，使导线变成天线，常见的材料有铝箔、镀锡铜网等，甚至有用OFC无氧铜编织的隔离网。好的信号线要用好的RCA头和优质的锡焊接，RCA头要用纯铜或专用合金材料，且表面镀金或镀银防氧化，焊点要牢且美观，以免振动松脱。从而可以保证与器材良好接触，减少讯号的损失罢！

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