美国TRU Technology功放

  • 2005-01-31 22:49
  • 来源:中国汽车影音网
  • 作者:资料收集室
  • 责任编辑:CarCAV编辑

   关于美国TRU这个扩大机新兴品牌,市场规模与产量都非常小,但是却充分展现了音响的发烧精神,是一家非常讲究声音品质的小众品牌。

  与TRU在CES的首次接触

  第一次知道TRU这个品牌,是笔者在去年的CES会场中一个转角处,突然眼光发现到一些怪异的气氛,倒不是因为当时因为日本有个客户为了由原厂安装服务,而把一部黑色的东瀛战神Skyline弄到美国安装而放在现场展示,而是好几部设计与众不同的功率扩大机,出现在这部Skyline的行李厢之内。笔者首先注意到在车内扩大机,正面两侧透明压克力盖之内,露出两排铁壳晶体,确实很特殊,因为印象中采铁壳晶体的车用扩大机少之又少,其中又以德国的Brax以及同集团的Helix最为知名,没想到又有品牌青睞于铁壳晶体的使用。不停下来还好,一停下来可不得了,当笔者抬头的时候,发现吊掛在墙壁上的一部香滨金色扩大机,神似Brax Graphic Edition的机壳样式内,整个电路板上竟然全部是那些发烧改机玩家们才会选用的高级零件,确实令人惊讶不已。笔者不禁怀疑这个品牌,难道也从事改机的服务?有相当年纪的资深工程师John Fairchild先生,就开始跟笔者慢慢的介绍他得意的设计。

     宛如改机作品的Copper

  原来这看来内外都宛如高手大幅改机后完成的扩大机,竟然是他们手工制作的厂制机Cooper系列。用这样讲究的电路设计,加上纯手工的装配做法,以及使用极为讲究的发烧零件,这部机器的身价肯定非常昂贵,可惜现场并没有实际聆听的机会,仅能试听一下Skyline上最便宜的T系列,但是表现已经让笔者留下印象。回国后试著与TRU联系过几次,而在今年CES会场中,见到讲究音质的美国传统喇叭品牌CDT和OZ,都不约而同的选择TRU扩大机搭配实装车时,也感觉到其他品牌对TRU的肯定。在与主事者John Yi先生约见时,得知国内已经有厂商正在洽谈代理事宜,而现在的TRU已经有著更多的产品线,包括入门等级的T系列、较高等级的TO3系列、更高级的Copper系列、单声道超大功率的Hammer系列、以及限量生产的A Class系列。除了功率扩大机之外,TRU也有讯号处理的F系列,其中包含了两部电子分音器,以及一部讯号放大器。

   C系列真空管与变压器版本

    最引起笔者兴趣的,还是那部外观和Brax很像,而内部猛料尽出的Copper系列,到了今年已经演化出使用真空管讯号放大的C Tube系列,以及当时有展出但还没有定案的C系列输出变压器版本。不知道输出变压器设计的C系列定案了没有?如果正式推出,将是继McIntosh之后,第二个设计有输出变压器的车用扩大机,果然够发烧也很疯狂。看了上面的介绍之后,各位一定可以多少感受到TRU这个小众品牌,确实以自我坚持的设计,招来玩家们的眼光,而事实上根据他们的说法,其实他们的设计师还真的是系出于Brax,难怪许多见到C系列图片的玩家们,都会浮现宛如是以Brax扩大机修改而来的感觉。当越来越多关于TRU的资讯,在网路上与玩家圈中间流通时,国内代理知名喇叭品牌Morel的代理商美乐仪,终於决定在景气不佳的现在,大胆的引进这个品牌向金字塔顶端的超级玩家招手。

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  光是样本就望穿秋水

    美乐仪的经理知道笔者对这个品牌早有兴趣,也曾经与TRU主事者多次联系过,于是第一批进口的样本才刚到海关,还没拆封就直接送到笔者的试听室。他们同时表示由于TRU产能实在太低,光是等待这第一批的样本,就已经是延期再延期才到手的。送来的样本扩大机有两部,一部就是让笔者留下深刻印象的Cooper系列C7,还有一部是TO3的4.150,这两部都是四声道的机种。笔者先行试听TO3,这部机器确实有著相当好的声音表现,特别非常稳固的低频和温厚的中音,确实有著令人讨喜的条件,而也透露出美国传统扩大机至作上的偏好,输出功率有著非常充沛的感觉。人声和乐器的定位与形体感也都很好,细节表现也有非常好的水准,与其他欧美高级器材来相比较绝对毫不逊色。唯独高频的部分稍微有一点紧绷,猜想可能是因为并没有完全Run开的关系。光是TO3就有如此的表现,那么C7将会是如何?

  发烧猛料尽出的C7

    拆开C7的底板,所有的焊接点看得出都是手工制作的,里面那一堆改机高手才可能会不惜成本使用的发烧零件,又让笔者再次回到最初的惊讶。Kimber Kable的内部配线、Burr Brown的讯号放大OP、电源与功率放大级的IR Hexfet晶体、手工线绕电源转换器、但元素电容、红色WIMA塑胶膜电容、碳膜线绕电阻、大容量的M电源滤波电容组等等,就算是高手这么改机也让人觉得疯狂!当下决定立刻让开声没多久的TO3休息,马上迫不及待的换上C7。机壳两侧设计有过热才会开启的风扇,电源接地端子可容许四号裸线插入,喇叭输出端子则是完全采用家用音响规格的镀金大型铜头,RCA端子也是家用音响的规格,这让笔者在试听的时候,在电源接地线锁上Monster Cable四号线之后,直接取代原本使用的功率扩大机,干脆直接把家用的M2000i讯号线插入,而家用规格的喇叭端子也直接使用原本的锁入式香蕉插头。

  向家用音响的水准看齐

    虽然心里预期著这部C7,毫无疑问理当会有极佳的声音表现,但是还是让人惊讶不已。因为除了非常稳定而更为丰厚的低音表现,仍有著些属于汽车音响的味道外,中高频以上的各个部份都极为真实生动,水准向家用音响看齐。套句日本人常用的台词,听到这样的声音很幸福,整体表现的均衡性非常高,可说是少数能与家用系统相提并论的车用扩大机之一。我想这种层级的产品,对于声音再多的叙述都不太实际,毕竟此阶层等级的用家,必然会想尽办法亲自去感受其声音魅力吧。

 

  拆开TO3底部只见到电源部分,配置结构上与C7非常接近,而其余的电路部分,则在电源的另外一面。

信息来源:车讯国际 Benson

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