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车载与家用音响区别 内置DSP的索尼GS9主机是否还需外置？

  • 2018-05-07 14:38
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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问题来源于CarCAV论坛《车主汽车音响问题咨询区》网友：HEAT33 的咨询
 
音响不需要主动三分频二分频就够了么？后备箱低音能好听么？
 
某大神提供了一个新思路，心中存疑，望各大佬指教
在跟某大神聊索尼GS9要怎么搭配的时候，被灌输了一个比较新颖的观念（至少对我来说），他说不要上什么DSP做主动三分频啥的，原装的机器为啥只给了6组输出口？就是让你直接用这6组做分频的，我说那只能主动两分频加低音炮呀，是不是过于单薄了。
 
大神说你看家用的2.0音响，就是一边各三个喇叭呀，也能卖十几万一套声音刚刚的，你用2分频的套装喇叭，高音还是高音，中音用6.5的中低音去推，然后弄个12寸的重低音喇叭负责低音到重低音部分。总之，这就是国际上的标志三分频，不要怀疑，你看索尼出过DSP不？JBL出过DSP不？因为根本用不着，GS9里的功能设置就是让你这么干的。。。省略200字。。。
 
当我问具体怎么切分音域的时候，大神表示这个就只能你来我家改我才能告诉你了。。这个自然无可厚非。。。
 
那么问题来了，有人见过这么弄的吗？12寸喇叭我查数据缺失不少是支持500HZ到30HZ的，但是单路功放多数都是只从250HZ以下开始。。
而且如果这么弄了12寸喇叭肯定放在后备箱里，超重是肯定能穿透过来，普通低音的指向性呢。。能好听吗。。。
总之弄得我一头雾水。。。求各路大佬解答！！

 
CarCAV阿锦:首先：sony很多年前在中国就退出汽车音响市场了，因为产品技术和阿尔派先锋比都太差了，只是会做一些功能性的机器，包括现在，三分频好还是二分频好这个家庭音响都很多讨论了，就不用争了，你只要有钱又有技术估计你都想搞成四分频了，就不要说什么三分频了，低音指向问题肯定没有问题的，调好了装在哪里都很猛，只要是在那台车里面。
 
网友HEAT33:但是，如果从另一个角度去看，GS9为了上三分频，为了多一组中音喇叭，就需要多买一个DSP（能配合GS9的至少上万），多上一组功放，套装蜡笔变三分频套装喇叭，大量线材和空间等，实际花费要多出来将近一倍，然而我们的收获仅仅是多了一组中音喇叭，这样真的值得吗？
 
CarCAV阿锦:那你看不管玩车的，玩相机的，玩家庭音响的……那个不是只为一点改变付出代价的，说明你自己不是玩家而已，我原来喜欢玩无线电，很多东西直接买是很便宜的，但我喜欢买零件回来自己玩，花的钱和时间都不知道多几倍了，你这种算法是把自己当劳动力成本来算了，那老板估计你也不用换车了，一台15万以内的日本车就够你开了，消费就要换个心理，要不就不如不要去玩，玩主要目的是为了开心，带个小孩去动物园，动物园买份5元的面要30元，想多了就不开心，不去想有那个时间多陪小孩开心不就30元么？
 
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苏矛:为什么要上什么DSP，车里环境与家里不同，家里音箱的角度和高度可以任意调整，音箱中的喇叭集中，听音位置也是很理想的。车里就不同了喇叭分别在不同的位置，不可以任意摆放，箱体也不同，空间小，反射和吸收问题多，听音位置偏，所以要用DSP来完成一些修正工作。
 
网友HEAT33:GS9也是内置DSP的呀，感觉重复消费了。
 
正好问专家一个问题，如果GS9配DSP的话，鉴于其强大的解码能力，链接DSP是选择光纤口最好吗？并且有哪些型号的DPS能够让GS9解码后的数字信号不被压缩呢？
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CarCAV技术总监昊子:不要去折腾这种什么分频的事情了，车里跟家里环境是一样的吗？要不要试试，主喇叭摆在客厅，副喇叭放在隔壁房间打开门，低音放在另一个房间，门是一块5mm的铁皮，再加40cm厚的海绵贴在铁皮上，然后把门关上，调一下衔接一下看看？当然并不是说衔接不了，次声波可以穿透十几米厚的钢筋混泥土，但这不是音响环境能达到的！家里的箱，6寸都能算低音了，舞台音响大箱体20寸以上的才算低音单元，10寸12寸都只能算中频和中低频，这说明什么？音响的表现和发声环境，能量起到了很关键的作用！家用中，一对箱百万都有，你可以百度一下，为什么4寸单元装箱后可以有低频，因为内部的迷宫设计，让低频倍频层谐振同相位一直叠加，再从大口径倒相孔出来。
 
车内的环境已经很恶劣了，在不同位置，不同角度去让各个喇叭频率衔接，相位结像，音量匹配…难度可想而知…DSP只是把分频器，音量大小，喇叭之间的相位调节，斜率，EQ，延时，信号合并等功能集合在一起，方便了调试，方便了用户！再回看历史，90年代时，第一台带延时功能的车载CD就是SONY的，那时也算是机王了！再后续：阿尔派各类主机，F1的解码器算不算一个DSP呢？ODR三代主机中的第四代解码，那就不是DSP吗？现在好声音的主机，没有调试功能的，有多少了，麦景图MX5000，很好声音啊，全部停产了！中道TP1200啊，我找了2年才找齐一整套！
 
现在是DSP时代，她的音质好与坏先不评论，什么价钱都有，但这个鬼东西帮助了这个行业进步，帮助了汽车音响改装解决了主机解决不了的问题。
 
例如问答区有位路虎的车友，大家都清楚，豪车的功能很多，不装DSP进行合频，难道说把原车主机废掉，方向盘控制也废掉？我作为一个车主来说都接受不了，这是一种方便！当然发烧友群体特殊！
 
总而言之，废话了那么多！我们可以以点带面的区探讨研究，但不能用点带面去征服不同领域的东西！
 

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