史上全方位分析丹麦丹拿汽车音响搭配大全

  • 2018-04-10 12:20
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:昊子
  • 责任编辑:CarCAV振勇
最好不相见,如此便可不相恋
最好不相识,如此便可不相思
最好不相聆,如此便可不相愁
最好不相谈,如此便可不相问
最好不相改???爱恨交加...

这几年,中国汽车音响发展的越来越快,十年前,身为同行的我们,觉得离泰国,日本等汽车音响发达的国家有20年的差距,现在中国的汽车音响已经渐渐开始赶超东南亚的几个音响发达国家,例如:马来西亚,新加坡,印尼,日本,泰国。。。

首先,要感谢中国汽车音响爱好者,让我们的小行业有更大的成长空间,有你们,店家之间的竞争大了,才会逼着行业成长与进步。现在回首相望,还有多少60-70年代的人在做技术,安装了呢??

其次,品牌的多元化,促进着行业技术的发展与进步,汽车音响丹拿亚洲代理也是中国人,接着是英国创世纪,亚洲代理也是中国人的,相信,未来中国人将会占据着世界汽车音响顶尖之位。



废话了很多,回到现实,这篇文章的主题!!

5年前,看论坛,案例满天飞,有丹拿的案例,成了核心标志,真是草丛里的一朵花,让看帖的烧友生吞口水。

5年后,看朋友圈,案例如繁星般刷过朋友圈,一套丹拿喇叭原车主机或者加装DSP就算体验到改装汽车音响

北京沃富林成为了丹拿亚洲代理,将“”丹拿粉丝“”的门槛给降低了,带动了更多喜欢汽车音响的车主可以感受丹拿音响的魅力。有些人觉得丹拿降低“拿粉”门槛,这让很多铁粉嗤之以鼻,觉得几个大众化的丹拿产品系列缺少了丹拿本身的味道与素质。

昊子认为:虽然几个大众化的丹拿型号味道变了,但品质不低!原来高端的丹拿还是那几个型号一直没变过,所以也是一如既往的让人头疼,让人觉得没性价比,但又深深迷恋。。。今天在这里,要跟看官们分享一下,如何玩对丹拿,花了相应的价钱,玩到相应的声音!!!

先介绍一下丹拿单元目前对外改装有销售的几个型号,以及各型号的声音特点!

大众化的丹拿Esotan系列:两分频232,236(40周年),272,还有三分频372,Surpax M17奔驰专用。

232-丹拿入门级套装两分频。所以选择232的车主要注意好功放功率搭配,如果是分步骤升级,建议用一台DSP功放先推232。232的声音特点在于中高频的明亮度与线性不错,人声的明亮度,乐器的明亮度都有不错的表现,中频略显单薄了些,中低干净有力,听人声流行可以应付,要猛的请绕道。。。将232发挥好的话国产,日本,欧洲品牌的功放都可以,232不挑食!


下图的参数中有个错误:阻抗写成灵敏度了,阻抗4欧姆,灵敏度89dB,说明232的被驱动能力并不是很强。



中低音



高音


分频器!



从以上图片可以看出!丹拿还是采用了家族式面孔外观设计!作为入门级的单元,丹拿并将自己的底线与要求完全抛弃!!

推荐阅读:如何鉴别丹麦丹拿DYNAUDIO汽车音响产品真伪
 
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