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如何玩转两分频主动调音 平衡各部位出好声音

  • 2013-07-16 15:22
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:秩名
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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    来源于车主汽车音响问题咨询区的zhj2709 问题贴:主动两分频+超低音的系统，主机先锋P88，高、中低及超低音的音量怎么平衡？低音没质感，分频点怎么设置？

    各位老师好，本人前门主动两分频+超低音的系统，主机P88，前门功放ARC4200SE。请教几个问题：

    1.调整高音及中低音及超低音的声音大小平衡的话，有两种方式，哪种比较好：

    a.高音及中低音的功放电平一样，通过主机来衰减高音的音量，来达到高音及中低音的的音量大小平衡；

    b.主机的高音及中低音及超重低音都是-0DB，而通过功放的电平来调整，以达到高音及中低音及超低音的音量大小平衡。

    应该用b方式才正确。主机内的电平调整，仅仅是作为微调使用，不要让各声道之音的电平差值太大，不然会出现信噪比降低、失真等问题。

    2.ARC4200SE有4个通道，是可以单独左右调整高音及左右中低音的电平的。由于右边到耳朵的距离大于左边到耳朵的距离，那是不是右边的高音及右边的中低音的电平要比左边的要稍微多一点点比较好？

    不需要，左右电平要调到一样大。因为先锋P88内有延时调整功能。在车上调整声场定位，尽量不要用衰减或增加某个声道的电平来实现，而是用延时功能来实现。这样才不会出现某一边的信号提前出现失真。

    3.现在主动的系统分频点如下，高音有点亮，但清晰度不错，可以接受。关键是低音有量感没有质感，没有HIFI的感觉，应该是中低音与超低的衔接出现了问题。大师有没有给点意见啊~~呵呵

高音高通：5K，-2DB，斜率-6
中低音低通：2K，-0DB，斜率-6
中低音高通：125，-0DB，斜率-12
超低音低通：50，-5DB，斜率-18

这里就错远了！中音缺失的频段太多了！按如下调整试试，高中低音都会明显好转：

高音高通：3.2K，-2DB，斜率-12
中低音低通：3.2K，-0DB，斜率-12
中低音高通：80，-0DB，斜率-12
超低音低通：80，-0DB，斜率-12

论坛网友老傅授招如何设主动

    1：先把中低音、超低音 静音了单独听听高音，可以听一些乐器、男声的音乐，（声音自然 不发毛为标准）这个时候可以确定 高音的下限，然后再这一分频点的这里可以慢慢凭听感来的确定它的斜率。

    2：确定好高音的参数然后把中低音去静音，根据高音的参数来确定中低音的上限（这时候由于高音与中低音安装位置的不确定性，可以允许中低音的上限于高音的下限有频率重叠,具体靠听吧）

    3：第3步来确定中低音的下限，也可以听一些乐器、男声的音乐 留意鼻音与声音堂音的残留程度，（声音不浑浊而有弹跳为准）可以确定中低音的下限和斜率。

    4：超低频的参数确定方法跟中低音一样。

   无论2分频或者更多分频，所用的方法都是一样的！参数不重要，掌握方法才是王道！

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