科学角度看汽车音响相位锥
- 2012-09-27 10:33
- 来源:CarCAV.com
- 作者:曾庆华
- 责任编辑:CarCAV小徐
1.什么是相位锥?
所谓的“相位锥(Phase Plug)”,其实就是我们一般俗称的“子弹头”,也就是独立于音盆而固定在整个喇叭中间(也就是常见的防尘帽的位置)的锥体。
在谈及相位锥的时候,许多朋友往往会把它和防尘帽混为一谈。事实上,尽管在位置上,相位锥和防尘帽都是位于同一个位置、也就是喇叭的正中,然而两者从结构上和作用上其实都有着很显著的差别:相位锥在结构上是独立于音盆,并不随音盆做振动运动,而防尘帽实际上是依附在音盆之上,当音盆振动时防尘帽也一同跟随同步振动;而在作用上,由于相位锥并不随音盆一同振动,因而根据这个特性,相位锥能起到众多改变声波运作以及喇叭播放的效果,而防尘帽则更多只是单纯起到防尘的功效(当然,也会在一定程度上对声音造成改变)。
一般我们都把相位锥(Phase Plug)称之为“子弹头”,从构造上而言,是与音盆相互独立的两个喇叭部件
而防尘帽尽管和相位锥是在相同的位置,但结构上则是依附于音盆之上,而形状也大多与“子弹头”型的相位锥有较明显的区别(当然也有某些喇叭的防尘帽设计成子弹头型,但作用与相位锥还是有所区别的)
2.相位锥的作用?
上面我们已经了解过相位锥的定义,以及它和防尘帽的区别,那接下来,我们具体分析一个更实际的问题:为什么会使用相位锥?相位锥在喇叭上起着怎样的作用?
1.改善相位
顾名思义,相位锥首要的作用,应该就是对喇叭所发出声波的相位进行干预、修正。具体而言,我们知道喇叭音盆上的任何一点,在振动发声时,所发出的声波都是按照其具体频率,以一个特定扩散角度往四周传播的,并不是单独地朝人耳的方向传播,而其中,频率频率越高,单个声波的波长和所携带能量都较低频声波要短和少;因而,这就造成了以下两种情况的出现:
a.音盆内侧振动点所发出的声波,会有很大一部分是先传播至音盆另外一侧再反射出去,而这就造成同一个信号由于有部分是直射到人耳、另外一部分则是经过反射才到人耳,因而在听觉上会出现时间差和相位差,并且反射的信号和直射信号形成干涉的话,容易出现驻波的现象。
b.中高频信号的离轴扩散角度(也就是我们所讲的指向性范围)较窄,尤其是锥盆式音盆,中高频信号会天然地趋于“聚焦”,导致空间感不够开阔。
针对上述的情况,通过增加相位锥,在很大程度上可以对问题加以有效改善。从下图中我们可以清楚地看见,由于相位锥本身并不随音盆共同振动发声,因而当音盆发声时,通过在音盆中间位置增加相位锥,音盆内侧所发出的声波能够及时得到反射,从而有效地修正其反射角度和相位,并缩短时间差;同时,相位锥的反射使用,也能够显著地扩宽中高频信号的扩散角度,让中高频声波能够在更宽阔的空间内进行良好的传播。
从下图中,我们很直观地就能够理解相位锥的作用
2.为音盆减轻减热,优化音盆响应速度
我们知道,音盆的响应速度与其自身的重量、以及工作温度直接相关;由于相位锥在结构上和音盆是相互独立分离,因而使用相位锥的喇叭,其音盆可以较使用防尘帽的更轻,从而直接提升了音盆的灵敏度。
同时,如果喇叭是使用防尘帽的话,则防尘帽在随喇叭一起振动的过程中,其背后的空间会逐渐形成热空气的积聚,而这会直接导致整个音盆温度的身高、以及响应速度的下降;而使用相位锥的话则不但不存在这个问题,而相位锥本身还能够成为一个良好的“散热器”,促进热能的迅速转移,从而让整个喇叭保持一个较低的温度,让音盆的灵敏度得到一定程度的提高。
3.什么喇叭适合使用相位锥?
尽管相位锥具有以上的良好特性,但在具体进行喇叭设计时,是否使用相位锥,其实也要按照喇叭的风格要求,具体问题具体分析。在汽车音响方面,我们常见的使用相位锥的喇叭单元,一般都是突出节奏感、对灵敏度有一定要求的“速度型”6寸
中低音喇叭,而同时在一些高端型号的高音单元中也会看到使用了相位锥的设计。而对于一些追求力度、声音浑厚感的大音圈单元,以及扩散角度本来就比较宽阔的球顶型高音,相位锥的设计则是少见的。
在实际的喇叭选用过程中,我们还要留意的是,不同形状、不同材质、甚至不同涂层的相位锥,其声效作用都会有一定程度的差别;当然,这些关于相位锥的更为高深的学问,我们更应该通过对各种使用了相位锥的喇叭进行更多的实际应用、实际比试,从而得到真正清晰、明了的掌握。
使用相位锥的喇叭的结构分解;事实上从喇叭是否使用相位锥,具备一定经验的玩家就能够对喇叭的风格特色进行大致的分析和判断
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