车开久了,再也不会手忙脚乱汗流浃背了,于是也就开始琢磨着把自己车内的音响升级。尤其是早些年买的老款车或者波罗、高尔中的低配置型号,只有收音机没有CD,让人感觉不爽。虽然如今找一家专业店改装汽车音响并不困难,他们的专业素质大多不弱,但要想控制住改装成本就不那么容易了。
花费约1000-2500元:利用原厂预留的音响线路
对于驾驶波罗的朋友来说,原厂虽然没有配备CD,但在收音机旁已经预留好了音响线路,因此只需要咨询专家选择索尼、阿尔派、先锋、松下或者西门子的CD机接上线路便可以使用了。
如果对于原厂的单碟CD机不满意,也可以更换以上品牌的前置6碟CD(注意原厂预留的只有6碟,要装8碟就必须做大一点的改动),这样不仅可以更加方便地听音乐,多碟机的音质效果与使用寿命都比较好,而且花费也不大。
花费约4000-6000元:一点小改动享受更多乐趣
利用车内音响主机以及下面储物盒以及附近其它的空间,可以相当容易地加装液晶显示器,这样就可以给自己的爱车加装一套AV系统了。同时配合这一改动可以将前后车门的内置喇叭换掉,这样虽然要对汽车的内饰有一点小改动,但肯定不会有伤害。
花费约10000元:向发烧级进军
如果你是一位真正的音乐发烧友,就必须到专业店里去求助于专家了。不过在请教行家以前首先应该想一下,你喜欢听古典音乐还是现代与流行乐,因为这往往意味着完全不同的配置方法。此外,你还必须有心理准备在自己的爱车内扎孔打眼,不过施工完毕后一切都会恢复正常的,只是车尾行李厢要小心一点,因为那里往往藏着扬声器等设备。
由于汽车音响的搭配变化多端,以下是一个既不失专业又比较“万能”的配置说明参考———音源:来福
RFX8350;功放:300X、150S;扬声器:FRC2205、FRC3269、RFZ3410玩过家用音响的朋友都知道,音箱的好坏取决于发声单元(扬声器)的优劣和箱体设计制作的优劣。对汽车而言,没有箱体的问题,那么扬声器的优劣就对整个音响系统声音的还原效果有决定性的作用了,所以这套套餐将大部分的资金用在了扬声器上,整个配置没有特别花哨的功能,但是好钢都用在了刀刃上,声音效果已经进入专业级领域。
到了发烧的地步,其实就没有什么定规,不管愿意不愿意,都必须多少了解一些改装音响的原理与大致效果,否则很可能永远配不出自己满意的音响来。有行家建议希望配一套充满个性的汽车音响,可按以下花钱比例搭配器材:主机20%;扬声器30%-40%;扩音器30%;线材及其他10%-20%。
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