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＂奔跑吧，兄弟＂ 上海大众凌渡原车音响测试讲解(3)

  • 2015-04-29 14:37
  • 来源:爱卡
  • 作者:爱卡
  • 责任编辑:CarCAV
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在粉红噪音测试之前，我们先了解一下什么是粉红噪音。它是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。

前排粉红噪音测试曲线有着明显的丹拿风格，整个低音部分都保证了平衡的曲线，中音部分有明显的下潜，随后的高音部分有小幅上升，这保证了其高音部分良好的音质。


后排粉红噪音测试曲线相比于前排的表现略逊一筹。首先超低音有部分缺失，这是由于后排只按有一个中频扬声器。之后整个低频部分都下潜明显，高音部分仍然保持了小幅上扬。


　　在后排的粉红曲线上，比起前排的表现要略逊一筹。不过在同级别的车型里，也算中上水平。首先由于整个后排扬声器的布局位置较靠下，并且没有独立的低音扬声器，所有低音的表现有些不足，这也注定其不太适合收听摇滚类型的音乐。而同样的，中音部分有下潜的趋势，高音有小幅上升。所有在中、高音部分凌渡的后排保持的还是相对不错。

多种调节方式


三种声音特色选项


四种不同音效


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