宝马新款7系与竞争对手相比已无明显的缺点，犀利时尚的外观设计，充裕的内部空间，充沛的动力输出，较出色的主被动安全性能，都是宝马7系的竞争资本，总之宝马7系在兼顾了舒适性与操控性的同时保证了较强的动力性与较好的燃油经济性，在宝马品牌效应的支持下，相信7系的销量还是会不错的。

     宝马750Li的音响虽然在所有顶级轿车中不算出类拔萃，但已经超过了多数使用高端音响的其他车型。音质准确纯正，平衡度和动态都不错，是宝马车音响中的佼佼者。不足之处是音乐缺少感性色彩，少了些对深层次内涵的挖掘。

    作为宝马的顶级轿车，在7系30年的发展历史上，都是将宝马公司倾尽全力打造的高科技和超豪华的结晶。从1977 年5 月代号E23 的第一代7系轿车推出之后，整个7系一直是顶级轿车市场上的宠儿。作为宝马家族对抗其他顶级豪华轿车的当家车型，7系不会也不允许在任何方面比对手稍差。

    单从音响系统这一个方面来说，宝马的得分虽然不低，但却一直逊色于竞争对手。宝马提供的原车音响分为“商业级”和“专业级”，只有在顶配车型中才能得到“专业级”音响，在未能真正领略宝马轿车在音响方面的最高杰作之前，我们对宝马车音响的任何结论都是草率的。

宝马一脉传承的中控台和内饰风格


 
    宝马730Li的音响系统和中控台设计与750Li简直一模一样。其实除了动力之外，7系中的这几个型号几乎没有区别，依旧是iDrive系统操控全部功能，中控台简洁而流畅，既有古典风韵，又充满了现代感，这种设计上的成功如果再配以优良的音色和音质，将给驾驶者带来全方位的享受。

    750Li全车共有11个扬声器：仪表板上3个；前门三角窗各1个，前门各1个；后门各1个；后排座椅头枕后2个。

宝马专业级音响功力不俗
 
    在宝马7 系的配置表中，专业级音响只是760Li 的标配，其他7 系作为选装，但测评的这款车恰好是装备专业级音响的750Li，因此完全可以作为宝马轿车在音响方面的代表。

    宝马750Li 的扬声器分布：仪表板上3个；前门三角窗 各1 个，前门各1 个；后门各1 个；后排座椅头枕后2 个





     无论从素质上还是从效果上，摆在我们面前的这套音响已经达到了“专业”的水平。动态范围不错，声音的细节表现得还算到位，播放大动态音乐时有很好的张力和恢弘的气势，场面描写很充分。音乐的平衡度是这套音响表现最突出的特点，整体感很好，高中低频分布均匀，有一气呵成的感觉。分析力的表现不错，声音清晰自然，人声、乐器的质感很好，形态鲜明，声音的细节也很丰富而且真实，密度感同样很不错，轮廓鲜明。

    但是这样的表现也并非无可挑剔。 这套音响明显比宝马的其他车型的音响素质要高，各方面的表现都不错，在所有原装汽车音响中也属上乘。各项指标中最为突出的是它的平衡度和空间感，而动态范围相形见绌。总的音色特征还是偏重理性，所以还是缺少了一种引人入胜的魅力。

    750Li的这套音响总的来说能给人舒适的感觉，比宝马X5的音响效果更为鲜明。750的密封性明显更好一些，这客观上让750的X5比750Li在音响素质上确实逊色一筹，也许对宝马X5做一个专业的全车密封处理会更好一些。


 

    宝马750Li配套音响的素质比宝马730i 要高出一筹。音质准确纯正，平衡度好，动态也不错，是宝马车音响中的佼佼者。不足之处是音乐缺少感性色彩，缺少对深层次内涵的挖掘。还有待你来开发了！


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