这位车主觉得凯迪拉克XT5在行驶过程中，车内噪音很嘈杂，风噪、引擎噪音和底盘噪音等问题都比较突出，开车时间长了之后被噪音困扰的非常不舒服。为了让座驾的驾乘感受变得更加安静舒适，他来到大同行楽汽车音响店，为爱车进行深度的隔音降噪处理。 

 

凯迪拉克XT5汽车隔音降噪方案： 
隔音部位：四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧、翼子板和引擎盖隔音 
隔音材料： 
狮龙S系列2.2mm减振08362# 
狮龙T系列2.5mm减振08361# 
狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 
狮龙S系列引擎盖覆膜08369# 
隔音施工店家：大同行楽汽车音响 

方案解析： 
根据噪音产生和传递重点部位进行止振和吸音处理，有效减小爱车的噪音问题，让驾乘感受更舒适。 
进行隔音处理，环保高效的隔音材料非常有必要，狮龙汽车隔音就是非常不错的选择。优质的隔音材料，它决定着最终的隔音效果，而且还能保持车内空气质量的清晰，让驾乘环境安静舒适。 

1.车门隔音降噪处理，主要解决凯迪拉克的风噪问题 
这是原车门构造，上面有1层塑胶材料，起到简单的防尘作用，它的隔音效果并不理想。 

 

车门隔音解决方案： 
2层狮龙S系列2.2mm减振08362# 
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 

首先针对车门里外钣金进行止振处理，粘贴狮龙S系列2.2mm减振08362# 材料，它有效提升钣金扎实度、抑制钣金产生共振共鸣噪音，同时还能有效阻隔风噪入侵。 

 

门皮上再粘贴1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#，它拥有非常出色的吸音效果，风噪在传播过程中被进一步削减。 

 

2、坐舱底板隔音降噪处理，主要减小路噪和底盘共鸣噪音 
我们把座椅、地图等附件拆卸下来，把钣金清洁干净，这是凯迪拉克XTS的原车底盘构造，钣金并没有止振和吸音处理，汽车在行驶过程中，路噪、钣金共振共鸣噪音通过底板传递进来。 

 

坐舱底板隔音解决方案： 
1层狮龙T系列2.5mm减振08361# 
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 

钣金止振处理，有效抑制底盘传递上来的振动噪音和胎噪、路噪，使得驾乘环境更安静舒适。 

 

底盘的第2层吸音处理，噪音被进一步削减，底盘共振共鸣噪音得到完美控制。 

 

3、尾箱隔音处理，主要解决尾箱共鸣噪音和风噪 
尾箱隔音解决方案： 
1层狮龙T系列2.5mm减振08361# 
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 

尾箱底板、后轮弧的钣金都需要进行止振和吸音处理，它有效减小避震器传递的振动噪音、胎噪、风噪和底盘噪音，从而使得来自尾箱的噪音得到控制，让车厢内变得更安静。 

 

尾箱和后轮弧隔音效果图： 

 

4、翼子板隔音处理：有效减小胎噪，效果非常直观 
翼子板隔音解决方案： 
1层狮龙T系列2.5mm减振08361# 
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 

 

5、引擎盖隔音：有效减小发动机噪音传递到车内，还能起到保护漆面光泽的作用。 
1层狮龙S系列2.2mm减振08362# 
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 

 

狮龙专业引擎盖覆膜，耐高温，拥有非常好的隔音效果。 

 

全车深度隔音处理之后，这台凯迪拉克的车载噪音问题完美解决，车内环境变得非常安静舒适，这也是车主心中理想的驾乘体验。 
凯迪拉克XT5汽车隔音降噪分享完毕！ 
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