原厂隔音棉情况：在安装原厂发动机安装隔音棉的情况下，我们依次测得车辆在怠速、30km/h、60km/h、80km/h、100km/h以及加速起步时车厢内的噪音值，如下图所示：


后装隔音棉情况：在安装后装发动机安装隔音棉的情况下，我们依次测得车辆在怠速、30km/h、60km/h、80km/h、100km/h以及加速起步时车厢内的噪音值，如下图所示：


几种情况对比：将安装原厂隔音棉和后装隔音棉的车厢内噪音情况分别与无安装隔音棉的情况进行对比，请看下表：


　　从上表可以看到，通过几种不同状态下的噪音值对比，无论是在怠速还是日常行驶的车速下，安装发动机盖隔音棉的效果其实并不理想，对车厢内隔音起到的作用不大，而在高速行驶时，车的风噪声则已盖过发动机的声音了。所以在日常驾驶，如果只想靠安装发动机隔音棉来改善车厢内噪音的话，是不现实的。不过在车辆游由静止急加速起步的过程中，有无隔音棉的区别还是可以感受得出来的。



　　文章开头提到，由于发动机长时间工作时(尤其跑长途)，发动机舱温度是很高的，所以大家比较关心发动机隔音棉是否会引起自燃，为此我们通过一个小实验来验证一下隔音棉是否为阻燃材质。我们选取三种样品进行燃烧试验，分别是原厂的隔音棉以及淘宝购买的优质隔音棉、廉价隔音棉。

　　实验方法很简单，我们从不同材质的隔音棉中取出一小块样品，用打火机在其表面燃烧片刻，观察样品燃烧情况，如果移开打火机，样品能继续燃烧，则说明样品并不是阻燃材料。



　　从原厂隔音棉样品燃烧情况来看，黑色外层是可以燃烧的，而里面的黄色内层则不能燃烧，说明里面的黄色材料是具有阻燃性的。





　　淘宝购买的廉价隔音棉，从燃烧情况可以看到，当火焰停留在外侧铝箔面片刻，铝箔很快就被烧开了一个洞，火焰能直接燃烧黑色发泡层。显然，这种隔音棉遇高温时，容易变形，起不了隔热的作用。当火焰移至内侧时，粘合剂迅速燃烧，而黑色发泡层则不能燃烧。



　　与廉价的隔音棉相比，优质的隔音棉的外侧铝箔抗高温性则好很多，火焰直接在其表面燃烧没有明显变化。其内侧面则一样，黑色发泡层不能燃烧，是有阻燃性的。下面可以通过视频来了解三种不同材质隔音棉的燃烧情况：

　　此外，店家售卖的带铝箔发动机隔音棉，宣称除了降低噪音外，还有隔热功能，能保护发动机盖的漆面。到底实际的隔热效果怎样?我们简单做了一下对比：完成安装铝箔发动机隔音棉后先测得发动机盖(发动机排气管上方位置)的温度，然后在车辆正常行驶大概15分钟后，再来测得发动机盖的温度，观察其温度的变化情况。



　　可以看到，通过一段时间的行驶，发动机盖表面的温度几乎是没有变化的，与里面隔音棉表面的温度相差10°C左右，说明隔音棉还是有一定的隔热作用的。如长时间驾驶，效果应该会更明显。

　　总结：从测试的结果来看，发动机隔音棉对改善车厢内噪音并没有太大帮助。其实这个结果也是在意料之中的，毕竟汽车隔音是一个系统工程，发动机隔音棉只是其中的一小部分，单纯靠加装一块隔音棉来改善车厢噪音显然是不行的。如果您想改善爱车的车厢噪音，那么建议您去做个全车隔音吧，不必纠结于是否加装一块发动机隔音棉。

　　另一方面，发动机隔音棉的确有一定的隔热效果，长时间行驶发动机盖表面温度相对没那么高，同时隔音棉还有一定的保温作用，可以防止发动机盖温度变化太快(尤其在冬季)，理论上对发动机盖上的漆面是有好处的。不过在加装隔音棉的时候，建议选购优质的隔音棉，不要贪便宜购买一些劣质隔音棉，否则会有自燃的安全隐患。