帕萨特大气的外观是很多人所青睐的一款车型，性能和驾驶的方向感都是同级别车型中不错的一款。

    汽车隔音向来是车载音响升级当中一个必不可少的配套，因为全车隔音后，还是会让你的汽车音响聆听空间得到大大的改善的，同时可以为车主将外界那些让人烦心的噪音拒之门外。然而汽车隔音是一项专业性较强的细致工程，对安装人员、安装工艺等都有严格的要求，安装人员必须经过专业培训，有丰富的施工安装经验，同时，施工的规范性和专业性与实际的隔音效果也是有着密切的联系。

    今天和大家分享的全新帕萨特，为了驾驶环境变得更舒适、宁静，所以今天才提的新车马上就过来我们渝大昌影音渝北店进行全车安博士蓝钻顶级隔音工程。

安博士蓝钻顶级隔音超能王：采用优质丁基橡胶研制而成，丁基橡胶纯度高，表面复合蓝钻减震铝箔，铝箔表面涂有微粒吸音材料，具有超强的减震和隔音效果。抗老化强度高，粘性绝佳、使用寿命长，环保无味阻燃性能达到国际标准，原厂十年质保，产品轻量化省油省钱


    自从央视曝光宝马奔驰等豪车污染问题后，收到社会广泛关注，到底什么是污染源呢，经央视送检了6款汽车阻尼片样品，检验发现，这些阻尼片全部检出沥青成分，很可能是导致异味的元凶，而沥青为排名第一的有害性物质。专家介绍，由于太阳暴晒及发动机散热，紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体，而且这是一个长期缓慢的释放过程。多环芳烃中对人体影响最大的是苯并芘，是一种突变原，是一种致癌的物质，是一种脂溶性比较强的物质，吸入到体内，可以停留在肺的粘膜上，在这种情况下，可能发生细胞变异，那么这种变异到最后产生一些阴影，或者肿瘤的变化，是一个漫长的时间。

    安装隔音前，技师们首先要先“拆车”。隔音材料要粘贴在汽车内部的钣金上，所以需要将汽车的座椅、地垫、车门饰板等都拆下，知道露出汽车的底层金属。

车门内饰板拆卸下来之后，我们发现原车门上除了一层很薄的防水覆膜之外，车门内并没有隔音处理。车门空腔共振共鸣和异响为噪音主要产生原因；


尾箱拆卸后可以看到完全没有隔音效果，是一个大的空腔，会放大和折射噪音，在前排位置会感觉很明显，同时，尾排的噪音会听的很清晰


底板拆卸也同时进行。清理干净后准备做隔音工作


门板双层隔音杜绝了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。同时内层的钢板的一些孔、洞被完全密封了，而且会形成一个类似箱体的空间，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，用手敲击车门或者是来回开关车门的时候也会感觉到车门变得更加厚实


引擎盖隔音：能大量隔除引擎盖下面的热量，减缓了引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适


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