纳智捷，一款外观大气，内饰舒适的车型，自2011年6月底上市以来便迅速赢得广大车友的亲睐，而作为体型较大的SUV来说自然避免不了噪音的侵袭，为了能让自己有个舒适的驾驭环境，车主刘大哥选择做个全车隔音，降低车内噪音。施工部位有四门，叶子板，后备箱，驾驶舱地板，U槽，引擎盖，后轮弧，后尾门，防火墙。

引擎盖：有效降低发动机噪音。

前翼子板：抑制行驶震动噪音，有效阻隔胎噪路噪向驾驶舱的传入。

正副驾驶舱脚底板：抑制车辆底板震动，阻隔路噪，克制颠簸噪音。

四门：高效抑制车门钣金震动，阻隔外界噪音，将车门变成扎实的箱体结构，改善音响声场，提升音色音质。

后备箱/行李箱：抑制震动噪音，改善音响效果，阻隔外界噪音倾入。

后备箱地板：消除胎噪，抑制底板震动噪音，客服嗡鸣声，改善音响效果。

后翼子板及后轮弧：有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向驾驶舱传递。

U型槽：阻隔风燥向驾驶舱传递。

防火墙：有效降低发动机噪音。

 

隔音产品图


原车有一层较薄的防水膜，只能起到一点防水的作用
 

哇，不拆不知道，一拆吓一跳，门板里面空空的。难怪铁皮会震动
 

第一层隔音使用条形贴法，减少车辆在行驶过程中门板产生的共振/异响


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