车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。


后门最终隔音效果图：


驾驶舱底板隔音：


驾驶舱底板隔音减震，此部位隔音为三层处理。第一层首先进行大能隔音减震处理，第二层则是进行大能低频王施工，第三层进行吸音处理！


安博士顶级吸音王，隔音减震之后深度吸音，让隔音效果更具出色！



店家：杭州道声汽车音响
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