丰田凯美瑞超低音尾箱倒模改装捷力隐藏安装(2)

  • 2018-10-15 10:49
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:武汉音乐之声
  • 责任编辑:CarCAV小徐

德国艾索特参考级喇叭安装在原车位。德国艾索特喇叭不同于其他品牌的器材,它不仅仅在于音响没学方面有独到的见解,它还是基于汽车电子和车内声学环境系统设计的汽车音响品牌,艾索特有着精准声音重播的同时,更极大的愉悦了听感。



中置位置德国艾索特中音喇叭安装,中置的作用就是起到系统平衡的声场效果,对于定位和听感来说,更增加更多声音细节,凯美瑞原车没有中置喇叭,但是保留有中置喇叭安装位置。



前排坐着是老板,后排坐着的自然是领导,哈哈,前门上参考级喇叭,后吧台喇叭必须也上参考级喇叭才好!前后德国艾索特参考级喇叭,不论前后排位置,乘客都处在一个被音乐包围的音乐厅听感~!



后吧台的套装喇叭之高音无损安装。



后排德国艾索特喇叭安装完成内饰板回复。看不出来区别,只有上车聆听效果才知道别有洞天!





后备箱功放简洁设计安装。



德国艾索特四路功放和魔立方新款六路功放完美搭配,驱动前后喇叭和中置喇叭~




美国捷力单路低音功放和魔立方12路解码选择吊装在后吧台上分!

美国捷力竞赛级超薄低音13TW5选择后备箱倒模安装。13TW5做为美国捷力热销多年的竞赛级超低音,就是专为倒模设计,它只需要很小很小的箱体容积,就可以出到非常非常完美的低频效果!三厢车和两厢车相比,三厢车在低频方面占劣势,所以对于三厢车要做到完美的低频效果,低音的选择就非常重要!捷力13TW5超薄低音简直就是为三厢车而生的!可以不占用后备箱的,获得非常完美的低频效果!







系统小结:这套系统声音非常优秀,可以说是三厢车音响改装之范本,无论是器材搭配还是声音效果表现力都很优秀!路畅T820主机输出信号给予魔立方12路DSP解码,前门德国艾索特三分频喇叭一台魔立方P6S六路功放驱动,艾索特四路功放负责驱动中置喇叭和后吧台艾索特参考级喇叭,捷力单路功放驱动美国捷力13TW5超薄低音,12路输出全部用完。

听感:声场很宽,定位精准是第一印象,仪表台成为一个完整舞台,声音效果细节填充丰富,平衡感非常好,看似简单,其实是最难做到的!后吧台喇叭和前声场喇叭衔接完美,声场包围感不错,听男声磁性十足,听女声娇艳欲滴,中频厚度圆润饱满,系统现场感极强,非常真实,就像歌手在耳边轻轻呢喃般柔情~~~

美国捷力13寸超薄低音果真不同凡响,聆听赵鹏的三套车之低音测试,低音表现简直可以称之为完美!有力度,有深度,有弹性,低频非常饱满,能量十足!建议三厢车装低音,如果预算足够,不要错过美国捷力13TW5超薄低音!它可以颠覆我们对超薄低音的评判。

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