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高颜值 汽车A柱倒模造型升级原车音响赏析

  • 2016-06-15 14:48
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:极速音响
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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    众所周知，汽车音响的玩法是多样化的，入门升级的音响爱好者一般是倾向于原位的安装升级，特别是新车的车友更舍不得将爱车进行大拆解。然而，对于进一步升级或者音响发烧友来说，原位的升级是并不能满足于他们的。受环境的影响，往往大多数的车型原车喇叭的安装都存在缺憾的，会影响喇叭的发音及声场定位。这样一来，获得他们所想要的音质效果，必须进行改变。今天为大家介绍倒模的做法就是一种很常见的安装方式。



    在工作中，广州极速的音响改装案例有不少是做倒模工艺的。常见的倒模有A柱倒模、中低音喇叭倒模、超低音箱体倒模、以及主机倒模。那么，喇叭为什么要倒模呢？换装的喇叭和原车尺寸不配？为了好看？除了以上两点，还有别的原因吗，汽车音响喇叭倒模对于效果的发挥具体有多大影响？汽车音响倒模对于音效有多大提升?今天，广州极速以经验总结，对以下6款不同车型进行详细分析。

1、大众途锐（三分频）

大众途锐的A柱比较陡，是高音与中音定位安装首选，其能拓宽了声场的高度与宽度，使得安装位置处于人耳平齐，声音进耳达到最佳音效。当然，其中要考虑到高音与中音的安装距离，其关乎到两者的频段衔接，再者还要兼顾是否挡住视线及视觉美感等。






2、丰田凯美瑞（三分频）

指向性强是高音喇叭的特点，若高音安装方向对着玻璃，声音就会有反射，从而造成声波对冲，产生混响。利用高音倒模，并且高音喇叭的指向对着中控台仪表突出部分，这样一来，将声波进行打散，就不会有混响现象，进耳是清晰而通透的音质。









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